テスラ、人間の安全運転手なしでオースティンでロボタクシーの運行を開始

2003年型ハマーH2は、初代ハマーH1と比較して、より洗練された乗り心地と内装を提供。

オフロード性能を維持しつつ、日常使いでの快適性を向上させることを目指したモデル。

当時のアメリカ市場において、大型SUVとしての存在感を示した。

メルセデス・ベンツがカナダで初のDC急速充電ステーションを開設。

ブリティッシュコロンビア州に3つの新しい拠点が設けられ、バンクーバー都市圏周辺にネットワークを拡大。

全ての充電ステーションがCCSとNACSの両方の充電規格に対応。

フォードのCEOが、トランプ氏の工場訪問の際に、新たな米国製のICE（内燃機関）搭載トラックをアピール。

このトラックは「手頃な価格」であることを強調しており、アメリカ市場における競争力強化を狙う。

詳細なスペックや価格帯は不明だが、アメリカ国内での雇用創出と経済活性化への貢献をアピールしている模様。

起亜自動車が欧州市場向けに手頃な価格のK4ステーションワゴンを開発中。

マニュアルトランスミッションが選択可能であることが特徴。

欧州のステーションワゴン市場における競争激化が予想される。

中国の自動車メーカーによるデザイン模倣が再び増加している可能性を示唆。

過去の模倣事例と比較し、現状の状況を解説すると考えられる。

知的財産権の侵害に関する議論や、自動車業界への影響に触れると思われる。

カナダ政府は中国製電気自動車に対する100%の関税を撤廃または大幅に引き下げる方向で、中国と交渉を進めている。

この動きは、マーク・カーニー首相がトランプ政権による貿易戦争の中で、中国との貿易関係を安定化させようとする試みの一環である。

関税撤廃は、1年前に実施された重要政策の転換となる可能性がある。

ファイアストン ファイアホーク Indy 500 がバージョンアップし、V2 として登場。

低価格ながら高性能なタイヤとして人気を博しており、今回のアップデートに期待が集まる。

具体的なアップデート内容（コンパウンド、トレッドパターンなど）の詳細が待たれる。

また別の自動車メーカーがロゴデザインを簡素化する傾向に追随。

簡素化されたロゴは、よりモダンでデジタルに適したデザインを目指す動きの一環。

具体的なブランド名は不明だが、近年、同様の変更を行うブランドが増加している。

カメラと大型スクリーンの進化により、リアウィンドウを廃止する自動車メーカーが出始めている。

リアウィンドウ廃止は、自動車デザインの自由度を高める可能性がある。

今後の自動車デザインにおけるカメラとスクリーンの役割が重要になる。

Ankerの新しいSOLIX E10スマートハイブリッド全家庭用バックアップシステムが予約注文で最大3,000ドル割引。

Lectric e-bikeの新年セールが開始、最大694ドルの割引で999ドルから購入可能。

EcoFlowの新年フラッシュセールでは、RIVER 2 Pro Power Stationと160Wソーラーパネル、無料バッグのセットが429ドルなど、過去最安値の商品が登場。

テスラ・サイバートラックの生産は計画の約10%程度と低迷している。

フォードF-150ライトニングは2025年にサイバートラックを上回る販売台数を記録した。

しかし、F-150ライトニングは販売不振のため販売が中止された。