ガソリン車を手放すのはまだ早い？ポルシェが手頃な価格のeFuelをヨーロッパで開発中！

1970年代から始まったポルシェ911ターボの歴史の中でも、特別な存在感を放つ「フラットノーズ」モデルに焦点を当てています。

最強のポルシェ935をオマージュしたこのモデルは、リトラクタブルヘッドライトを備えた特徴的な外観を持ちます。

過走行車であっても、その希少性と独特なスタイルから高い価値を持つ可能性があります。

ポルシェがモビル1とのパートナーシップ30周年と、ポルシェのモータースポーツ75周年を記念。

セブリング12時間レースで、911 GT1を彷彿とさせる特別なカラーリングのマシンを投入。

モータースポーツの歴史を彩る象徴的なデザイン。

シフト・バイ・ワイヤ技術により、自動と手動の操作を切り替え可能。

ポルシェはマニュアル・ギアボックスの存続に注力。

ケーニグセグからヒントを得た新しい自動モードを開発中。

ポルシェ992世代のGT3カップカーに関する情報が不足している。

レース専用車両としてのポテンシャルに期待。

今後の詳細発表が待たれる。

ポルシェのCEOが、次期内燃エンジン搭載のマカンの後継モデルは、アウディのバッジエンジニアリング製品ではないことを明言。

ポルシェとアウディの間で10億ユーロ規模の契約が締結。

新型マカンはポルシェ独自の開発によるもので、ブランドの独自性が維持される。

ポルシェ911の高性能モデル、GT3の992世代。

詳細なスペックはまだ公開されていない。

自然吸気エンジンと卓越したハンドリングが期待される。

オランダの中古車サイトで、大胆な窃盗事件が発生。

犯人はポルシェ・パナメーラを盗み出すだけでなく、自分の名義に登録変更。

事件の詳細は不明だが、セキュリティの甘さが露呈。

ポルシェ専門のチューナーであるTECHARTが、992.2型ポルシェ911用のエアロキットのラインナップを拡大。

従来のカーボンファイバー製に加え、塗装可能なバージョンを新たに導入。

これにより、顧客はより自由なカスタマイズが可能になり、好みに合わせたスタイリングを実現。

ポルシェが、伝説的なラグナ・セカ・サーキットでトラック・エクスペリエンス・プログラムを拡大。

様々なスキルレベルに対応した複数のプログラムを提供。

コルクスクリューを911 GT3で走るチャンス。

ベントレーはベンテイガの後継モデルとして、次世代ポルシェ カイエンをベースにしたハイブリッド車を投入予定。

2028年には完全EVモデルの導入も計画されている。

電動化戦略を加速させ、持続可能なラグジュアリーカーブランドへの転換を目指す。

ポルシェがシフトバイワイヤーシステムを開発中。

ドライバーはマニュアルモードとオートマチックモードを自由に選択可能。

運転体験の向上と利便性の両立を目指す。

ポルシェ911 GT3のツーリングパッケージ仕様。

スポーティさと快適性を両立させたモデル。

控えめな外観ながら、GT3のパフォーマンスを維持。

ポルシェのトラックエクスペリエンスプログラムの一環として、ポルシェオーナーが WeatherTech Raceway Laguna Seca を走行可能に。

アメリカを代表する名門サーキットでの走行体験を提供。

ポルシェオーナー向けの特別な機会。

ポルシェは、愛好家に人気のマニュアルトランスミッションの感覚を維持する方法を模索している。

電気自動車（EV）の普及が進む中、運転の楽しさを損なわずに環境規制に対応しようとしている。

詳細な情報はまだ不明だが、ポルシェが伝統的なドライビング体験を重視している姿勢が伺える。

ル・マン3回優勝のアンドレ・ロッテラーが自身のカーライフを語る。

ポルシェとの特別な関係と、レーシングへの情熱について掘り下げる。

世界タイトルを獲得しながらも、ポルシェを去ることになった経緯に迫る。

大阪オートメッセ2026で、日本工科大学校がダイハツ・コペンをベースにした74カレラRSR風カスタムカーを公開。

コペンの愛らしいスタイルを、ポルシェ911のレーシングカーであるカレラRSRの雰囲気に大胆にアレンジ。

学生たちの技術力と創造性が光る一台として、注目を集めている。

メルセデスAMG GTとポルシェ911という長年のライバル関係にある2台。

最新の対決シーンを捉えたベストショット集。

スポーツカーファン注目の写真をお届け。

メルセデスAMG GTとポルシェ911カレラSの比較テストの模様を写真で紹介。

両車のスタイリング、内装、ディテールを詳細にチェック。

パフォーマンスとドライビングフィールを想像させる視覚的なレビュー。

ポルシェは当初、ガソリンエンジン搭載のカイエンを廃止する予定だった。

しかし、最近のEV戦略の見直しにより、ガソリンエンジンモデルの継続が検討されている。

プロトタイプのスパイショットが公開され、その可能性が高まっている。

ハノマグは、自動車製造以前に機関車やトラクターを製造していた。

1931年製のハノマグ3/16は、その小さなサイズとユニークなデザインで注目を集めている。

ハノマグの歴史は、自動車業界における革新の歴史を物語る。

ポルシェのボスが、電動BoxsterとCaymanの開発チームを称賛。

電動718の開発は順調に進んでいる模様。

ポルシェの電動化戦略における重要な一歩。

オープンモデルは、クーペと比較して重量増、性能低下、ハンドリングの妥協があるのが一般的。

しかし、新型911カレラ4 GTSカブリオレは、その人気から注目に値する存在。

最新の911カブリオレは、過去のモデルと比較してクーペとの差が縮小しており、パフォーマンスと快適性を両立しているか検証。

ポルシェが、関税による8億1100万ドルの損失を受け、米国での車両生産を検討している。

米国での生産は魅力的だが、コスト面で課題があることを示唆。

関税の影響が、ポルシェの生産戦略に影響を与えている。

ポルシェジャパンが新型EVスポーツSUV「カイエンSエレクトリック」を発表、予約受注を開始。

ランドクルーザー300と同程度のサイズで、全長5m級の高性能モデル。

500馬力超えのパワフルな電気モーターと豪華な内装が特徴。

ポルシェは収益減少を食い止めるため、より利益率の高い製品に注力する。

911とカイエンの上に位置する新たなフラッグシップモデルを計画。

詳細は不明だが、電動化技術や新たなプラットフォームが採用される可能性がある。

ポルシェの収益と利益の減少が、911を超える新たなスーパーカーの開発を促す可能性がある。

918スパイダーの後継モデルとして、ハイブリッド技術や電動化技術を搭載した高性能モデルが期待される。

新型スーパーカーの登場は、ポルシェのブランドイメージ向上と新たな顧客層の獲得に貢献する可能性がある。

ポルシェが業績不振からの脱却を目指し、経営再建計画を策定中。

その選択肢の一つとして、フェラーリなどの高級スポーツカー市場への参入が検討されている。

近年のポルシェは、販売台数と利益が減少傾向にある。

中国の自動車メーカーSAICが、ファーウェイの支援を受けて新型EV「Z7」を開発中。

ポルシェ・タイカンのように、セダンとワゴンのボディスタイルで展開予定。

デザインは似ているものの、価格はタイカンとは大きく異なると予想される。

ポルシェが販売不振を打開するため、911よりも高価格帯のモデルを検討している模様。

これは、より高い利益率を追求する戦略の一環。

具体的なモデルに関する詳細は不明。

WO9シャシーを持つRUF RCT Evoがオークションで1億9681万円で落札。

RUFはポルシェを凌駕する性能で知られるドイツの独立自動車メーカー。

RMサザビーズのオークションに出品され、高額で取引された。

ポルシェが911を超える新しいフラッグシップスポーツカーの開発を検討している。

詳細な情報はまだ少ないが、ハイブリッドまたはフル電動パワートレインが予想される。

ポルシェの電動化戦略における重要な一歩となる可能性がある。

ポルシェの収益が大幅に減少。

その解決策として、より高価格で希少なモデルに注力する戦略を採用。

これにより、利益率を向上させ、収益の改善を目指す。

BMWの次世代iX3は、ブランドにとって重要なモデルの一つ。

新しいNeue Klasseデザインを採用し、専用EVプラットフォームを採用。

オーストラリアでの価格設定がアウディ、ポールスター、ポルシェよりも競争力がある。

次期アルピーヌA110は2027年に登場予定。

電気自動車として登場するが、ガソリンモデルも用意される見込み。

ポルシェをニュルブルクリンクで打ち負かすことを目標としている。

米国を拠点とするポルシェのレストモッド専門家、ガンサー・ワークスが最新モデル「GWX」を発表。

GWXは、同社の技術の粋を集めたモデルで、2ドアスポーツカー。

440馬力の水平対向エンジンと旧車デザインが特徴で、6速MTを搭載。

アートレーシングが製作したポルシェのレーシングカーレプリカが「ノスタルジック2デイズ2026」で初公開。

ベース車両は軽自動車であり、学生が製作したという点も驚き。

FF駆動を採用するなど、オリジナルのポルシェとは異なる特徴を持つ。

住友ゴム工業は、ダンロップとファルケンの2ブランドで、2026年のニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦。

ダンロップモータースポーツとして、ダンロップカラーのポルシェ911 GT3 Rを投入。

2台体制でレースに挑み、両ブランドの技術力をアピールする。