2027年発売予定のBMW iM3は、フルエレクトリックのM3となる。
イギリスで最高のトラックデー用カーを紹介。
ラップタイムを縮めたい方にも、純粋に楽しみたい方にもおすすめの車を厳選。
2026年を見据えた、最新のサーキット走行向け車の情報。
ルノー・ジャポンはカングーのダブルバックドア専用インナーパネルステッカー「カングー デコパネル」を発売。
価格は1万6500円（工賃別）で、販売数は20セット限定。
カングーの個性を手軽に演出できるアクセサリー。
ポルシェジャパンは、富士スピードウェイで開催される「ポルシェ・トラックエクスペリエンス」（PTX）の2026年スケジュールを発表。
予約受付は2024年1月23日から開始。
参加費用は21万円から56万5000円。
ヤナセ横浜港北支店が「メルセデス・ベンツ港北」としてリニューアルオープン。
最新のメルセデス・ベンツ ショールームCI「MAR20X」を採用し、デジタルを活用した革新的なブランド体験を提供。
顧客へのおもてなしを重視した空間設計と、最新技術によるブランド体験が特徴。
新型BMW M5ツーリング（G99）と旧型アウディRS 6アバント パフォーマンスのドラッグレース対決。
車両開発の世代差がパフォーマンスに影響を与えた可能性。
僅差でBMW M5ツーリングが勝利を収めた。
イギリスで販売されているほぼ100種類のバンの中から、最適な一台を選ぶためのガイド。
フォード・トランジット、フォルクスワーゲン・キャディ、プジョー・パートナーなど、様々なメーカーの人気モデルがランクイン。
各バンの特徴、積載量、パワートレイン、価格、そしておすすめポイントを解説。
モーガン スーパー3は、初期のモーガンを彷彿とさせる3輪車であり、2011年に復活。
今回の長期テスト車両は、ヘロン・グレイのボディにサファリ・イエローのカウル、ブラック内装という個性的な仕様。
3000マイル走行後、スーパー3の魅力を再確認。日常使いから長距離旅行まで、その楽しさを満喫。
フォードは22年ぶりにF1に復帰し、レッドブル・レーシングと提携。
新型パワーユニットの開発にはフォードのエンジニアも積極的に参加。
2026年からの新レギュレーションでは、ハイブリッドシステムが大幅に強化され、フォードのロードカー技術にも貢献。
F1の象徴的なルックスは今年も継続。
ノーズとエンジンカバーにフォードの象徴的なブルーオーバルが追加。
全体的なデザインは大きく変わらず、レッドブルのアイデンティティを維持。
豊田章男氏と成瀬弘氏がニュル24時間レースへの挑戦を宣言。
当初、トヨタの正式プロジェクトではなく、社内の反対も多かった。
レースカーの製作には、量産車が得意なトヨタでも苦労があった。
フォードがWEC（世界耐久選手権）に投入する新型エンジンのベースは、マスタングGT3/GT4に搭載されているコヨーテV8エンジン。
新型エンジンは5.4リッターの自然吸気V8。
すべてのエンジン開発をフォード社内で行っている。
フォードはWECハイパーカーにコヨーテV8エンジンを搭載することを発表。
WEC参戦に向け、F1への関与を強化し準備を進める。
F1での経験を活かし、WECでの競争力向上を目指す。
