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BMWは次世代の3シリーズをEVのi3として2027年に発表予定。

現行G20型3シリーズの技術とネーミングを受け継ぎ、最新の電動パワートレインを搭載。

ガソリンエンジン版の3シリーズも引き続き販売される。

BMW 3シリーズの伝統を受け継ぐ、初の完全電動i3が登場。

Neue Klasseプラットフォームを採用した第2のモデル。

スポーティな走行性能と魅力的なデザインを両立。

東風日産が新型SUV「NX8」を発表。BEVとレンジエクステンダー搭載版の2種類。

プラットフォームを新規開発し、開発期間はわずか2年。

中国に駐在する日産のエンジニアが中心となって開発したモデルであり、「技術の日産」を象徴する。

トヨタのヴォクシーで最も燃費の良いモデルに焦点を当てる。

WLTCモード燃費が23km/Lを達成。

3列シート7/8人乗り、専用デザインの2段ヘッドライト、パワースライドドア標準装備など、快適装備が充実。

BMWが次世代EVセダン、i3のインテリアデザインを公開。

未来的なデザインコンセプトが特徴。

写真ギャラリーで詳細をチェック。

BMWは、3シリーズのドライバーが電気自動車への移行を受け入れると見込んでいる。

i3は、電動化された運転への移行に喜びをもたらすように設計されている。

このモデルは、BMWにとって重要な戦略的転換点となる。

BMWの新しい電気自動車専用プラットフォームを採用した2番目のモデル。

事実上、3シリーズのEV版と見なせる。

BMWの電動化戦略における重要な一歩。

BMWが初の電気自動車3シリーズを発表。

シャープなスタイリングを採用。

EPA基準で708kmという優れた航続距離を実現。

BMWが次世代EVセダン、i3の2027年モデルを公開。

新しいデザイン言語を採用し、内外装を一新。

フォトギャラリーでその全貌をあらゆる角度から確認可能。