ホンダの伝説的スポーツモデル「インテグラ」が約20年ぶりに日本市場に復活。
ハイドロシャイン タイヤドレッシングは少量で優れた効果を発揮。
長期間にわたってタイヤの光沢を維持。
正しく塗布するには注意が必要。
BMW i3は、ブランドの方向性を再定義する革新的な電気自動車。
単なる新型車ではなく、BMWの未来を指し示す存在。
ビデオウォークスルーで、その革新的なデザインと技術を詳しく解説。
BMWの次世代EVプラットフォーム「Neue Klasse」を採用する新型i3のデザインプレビュー。
現行3シリーズ(G20 LCI II)とのデザイン比較から、Neue Klasseのデザイン哲学を垣間見れる。
新型i3は、EV専用プラットフォームにより、より効率的なパッケージングとデザインの自由度を実現。
レクサスのフラッグシップクーペ「LC」シリーズが販売終了。
5.0リッターV型8気筒エンジンの搭載モデル終了に惜しむ声が多数。
ネット上では後継モデルへの期待も高まっている。
カワサキNinja ZX-10Rが5年ぶりにフルモデルチェンジ。
2026年モデルはウイングレットを装備し、車体セッティングと装備を大幅に強化。
日本仕様は2026年夏頃に発売予定で、価格は248万6000円。
BMW i3（NA0）のウォークアラウンド動画が公開。
新色のル・カステレ・ブルーをまとったi3を詳細に紹介。
エクステリアデザインやインテリアの特徴を映像で確認可能。
BMWが「ノイエクラッセ」モデルの第2弾として、フルエレクトリック版の3シリーズを発表。
ガソリンエンジンモデルも計画されており、電動化戦略を加速。
テスラ モデル3の強力なライバルとして、今後の市場競争に注目。
BMW i3の写真ギャラリー。
BMWの電気自動車（EV）モデル。
デザイン、内装、エクステリアの画像。
BMWがi3を2026年に復活させる可能性。
新型i3は全く新しいデザインを採用。
電気自動車として、BMWの電動化戦略の重要な役割を担う。
BMWが、かつてハッチバックとして知られた「i3」の名を冠した新型電気セダンを発表。
Vision Neue Klasseコンセプトをベースに開発され、航続距離は最大440マイル（約708km）。
新型i3は、BMWの電動化戦略における重要なモデルとなる。
BMW i3が2026年にNeue Klasseプラットフォームをベースに復活予定。
内部コード「NA0」と呼ばれる電気自動車版3シリーズ。
WLTPサイクルで900kmの航続距離を目指す。
BMWは、iX3 SUVの兄弟車として、また3シリーズセダンの電気自動車版として、新型i3を発表。
このi3は、BMWにとっていくつかの重要な変化を示すモデルとなる。
「ノイエ・クラッセ」プラットフォームを採用し、電動化戦略を加速。
