レッドブルF1ドライバーのマックス・フェルスタッペンが、週末のレースに不満を漏らした。

退屈なレース展開に、ピエール・ガスリーを応援する場面も見られた。

ニュルブルクリンクで、冬のコンディションの中テスト走行を行った模様。

アウディは、他社が電気自動車に注力する中で、最新のV6ディーゼルエンジンを開発。

このエンジンは、単なる義務ではなく、技術的可能性の探求から生まれた。

アウディはディーゼルエンジンの関連性を維持するために全力を尽くしている。

クプラの新型EVハッチバック「ラバル」が4月9日に正式発表。

VWグループのMEBエレクトリックカープラットフォーム「MEB Entry」を採用。

価格は約350万円からで、ルノー5やMG 4 EVなどの競合車種に対抗。

1983年に一世を風靡したAMEの「ヴィンミューレ」ホイールが、現代の技術とデザインで復活。

「オートメッセ in 愛知 2026」でスタディモデルが展示。

往年の名作が、現代的なエアロディッシュデザインとして再解釈される。

クールが40系ヴェルファイア向けに、薄型ハーフエアロ「スタイルGT」シリーズを発表。

DIY装着を可能にする設計が特徴で、手軽にスポーティなスタイルアップを実現。

オートメッセ in 愛知 2026で初公開された。

フォルクスワーゲングループが新たなエントリーパッケージを展開。

対象はフォルクスワーゲンID.7とID.7ツアラー。

価格改定により、電気セダンとステーションワゴンがお手頃に。

ジャガーはブランドの再構築を積極的に進めている。

F-PaceやXFといった現行モデルから脱却し、全く新しいブランドとして再出発する。

新しいブランドとして、過去の遺産を参考にしながら未来を切り開く戦略を取る。

GMの主要な電気自動車（EV）トラック製造拠点であるデトロイトのFactory Zeroが再び稼働を停止。

Factory Zeroでは、GMの大型電動ピックアップトラックやキャデラック エスカレード IQ SUVを組み立てている。

今回の稼働停止は、GMのEV戦略における課題を浮き彫りにしている。

BMW iX3のロングホイールベースバージョン（NA6）が中国市場向けに登場。

通常のiX3（NA5）をベースに、ホイールベースを延長し、後席の快適性を向上。

ドアハンドルデザインが通常モデルと異なり、中国市場の好みに合わせたデザインを採用。

中国向けに発表された新型BMW iX3は、ポップアウト式のドアハンドルを廃止。

この変更は、2027年に施行される新たな規制によるもの。

法規制への対応がデザイン変更の要因。