Trending Now🇯🇵BestCarWeb約11時間前 スバル最強級420馬力!! 新型3列BEV「ゲッタウェイ」のガチ実力は？ なんの兄弟車？？
スバル初の3列シート大型電動BEV「ゲッタウェイ」が2026年4月にニューヨーク国際自動車ショーで公開。
注目の理由スバル初の3列BEV！420馬力は伊達じゃない！
85全世界の最新ニュース
Page 583 of 1155BMW 7シリーズの物議を醸すデザイン、変更予定なし60
現行のBMW 7シリーズのデザイン、特に大型のキドニーグリルが批判の対象となっている。
BMWは7シリーズのデザインを変更する予定はないことを明らかにした。
物議を醸すデザインにもかかわらず、BMWは自社のデザイン哲学を貫く姿勢を示している。
フェラーリ アマルフィ スパイダー発表：631馬力、屋根なしの開放感75
フェラーリが新型オープンモデル、アマルフィ スパイダーを発表。
わずか13.5秒でオープンエア体験へと変化。
631馬力を誇る高性能モデル。
#Ferrari#Spider#Convertible
駐車場から転落したショベルカーの救出に世界最大のレッカー車が出動65
アメリカで、駐車場からショベルカーが転落する事故が発生。
重さ135,000ポンド（約61トン）のショベルカーを救出するため、世界最大のローテーターレッカー車が出動。
鉄道復旧用に設計されたジョンディア製重機も使用され、救出作業が行われた。
#Tow Truck#Excavator#Heavy Equipment
ホンダ新型「シビック e:HEV RS」情報先行公開：S＋シフトや専用サスペンション採用75
ホンダが新型「シビック e:HEV RS」の情報をホームページで先行公開し、先行予約を開始。
2026年6月に追加予定のスポーティグレード。
専用の“S＋シフト”モードや専用サスペンションを採用。
ホンダアクセス、新型「シビック e:HEV RS」にも純正アクセサリーを適合55
ホンダアクセスが新型シビックe:HEV RS向けに純正アクセサリーの適合を発表。
既存のシビック用アクセサリーを適用し、スポーティさをさらに強調。
2026年6月に追加予定のグレードへの対応。
ホンダ、米国生産予定のEV3車種をすべて中止75
ホンダは、米国で生産予定だった0シリーズSUV、0シリーズサルーン、アキュラRSXのEV開発・販売を中止。
米国の関税と政策が理由として挙げられている。
ホンダの電動化戦略に影響を与える可能性。
フェラーリ アマルフィ スパイダー発表：631bhp V8搭載のオープントップクルーザー75
フェラーリがローマ・スパイダーの後継モデルとなるアマルフィ・スパイダーを発表。フロントエンジンV8オープントップモデルの最新版。
アップグレードされた3.9リットルV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力631bhp、最大トルク561lb ftを発揮。
電動格納式ルーフ機構の重量増にもかかわらず、クーペモデルと同等の0-62mph加速3.3秒を実現。ルーフは13.5秒で開閉可能。
ホンダ、米国向けEV計画を白紙に。関税と中国勢の競争激化が要因60
ホンダが米国で計画していた3車種のEV投入を中止。
関税と中国メーカーとの競争激化が理由。
計画変更により最大157億ドルの損失が発生する見込み。
2026年型ヒュンダイ・パリセード XRT PROレビュー：タフさと実用性の絶妙なバランス65
ヒュンダイの新型パリセードに、オフロード性能を強化したXRT PROトリムが登場。
ハードコアなオフローダーではないが、日常使いでも高い実用性を発揮。
タフさと快適さを両立させた、バランスの取れたSUVとして評価できる。
#Hyundai#Palisade#XRT PRO
フォルクスワーゲンの商用車、排出ガス規制区域を気にせず走行可能55
オランダの企業家は、排出ガス規制区域や燃料価格の高騰に悩まされている。
フォルクスワーゲンの商用車は、これらの規制の影響を受けにくい。
都市部や郊外でのビジネス利用、プライベート利用に適している。
#Volkswagen#Commercial Vehicle#Emission Zone
【試乗】2026年 トヨタ C-HR：パンチがあり、高品質なEV65
トヨタのコンパクトEV SUV、2026年C-HRの試乗レビュー。
印象的なパフォーマンスとトヨタ品質を両立。
ドライビングの楽しさは控えめ。
フェラーリ ローマ スパイダーはもう古い？新型アマルフィ スパイダー登場！60
フェラーリがエントリーレベルの新型カブリオレ、アマルフィ スパイダーを発表。
アマルフィはローマのフェイスリフト版という位置づけで、ローマ スパイダーと並行して販売。
アマルフィ スパイダーはローマ スパイダーの後継モデルとなる。
