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Trending Now🇯🇵BestCarWeb約10時間前

スバル最強級420馬力!! 新型3列BEV「ゲッタウェイ」のガチ実力は? なんの兄弟車??

スバル初の3列シート大型電動BEV「ゲッタウェイ」が2026年4月にニューヨーク国際自動車ショーで公開。

注目の理由スバル初の3列BEV!420馬力は伊達じゃない!
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全世界の最新ニュース

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マックス・フェルスタッペン、ニュルブルクリンク24時間レース参戦はF1引退の兆候ではないと明言
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2か月前🇺🇸RoadAndTrack

マックス・フェルスタッペン、ニュルブルクリンク24時間レース参戦はF1引退の兆候ではないと明言70

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが、長年の夢だったニュルブルクリンク24時間レースに参戦。

しかし、F1からの引退を示唆するものではないと強調。

F1でのキャリアに集中しつつ、耐久レースへの挑戦を楽しむ姿勢を示す。

#Max Verstappen#F1#Nurburgring 24 Hours
BMW 7シリーズの物議を醸すデザイン、変更予定なし
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2か月前🇳🇱AutoblogNL

BMW 7シリーズの物議を醸すデザイン、変更予定なし60

現行のBMW 7シリーズのデザイン、特に大型のキドニーグリルが批判の対象となっている。

BMWは7シリーズのデザインを変更する予定はないことを明らかにした。

物議を醸すデザインにもかかわらず、BMWは自社のデザイン哲学を貫く姿勢を示している。

#BMW#7 Series#Design
フェラーリ アマルフィ スパイダー発表:631馬力、屋根なしの開放感
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2か月前🇺🇸Motor1

フェラーリ アマルフィ スパイダー発表:631馬力、屋根なしの開放感75

フェラーリが新型オープンモデル、アマルフィ スパイダーを発表。

わずか13.5秒でオープンエア体験へと変化。

631馬力を誇る高性能モデル。

#Ferrari#Spider#Convertible
6速MT専用! ミツオカ新型「“超レトロ風”スポーツカー」“RS”発表! パワフルな「ターボエンジン」ד丸目4灯”搭載! 熱烈ファン歓喜の「自分の手でギアを操るクルマ」M55シリーズ“第3弾”登場!
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22日前🇯🇵KurumaNews

6速MT専用! ミツオカ新型「“超レトロ風”スポーツカー」“RS”発表! パワフルな「ターボエンジン」ד丸目4灯”搭載! 熱烈ファン歓喜の「自分の手でギアを操るクルマ」M55シリーズ“第3弾”登場!80

光岡自動車から6速MT専用の新型スポーツカー「M55 RS」が登場。

レトロなデザインとターボエンジンによるパワフルな走行性能が特徴。

M55シリーズの第3弾として、マニュアル操作を楽しみたいファンに向けたモデル。

#Mitsuoka#M55 RS#Retro
待望の“S+シフト”を搭載した「シビック e:HEV RS」登場、クローズドコース試乗レポート
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22日前🇯🇵CarWatch

待望の“S+シフト”を搭載した「シビック e:HEV RS」登場、クローズドコース試乗レポート75

ホンダ・シビックe:HEV RSに、待望の「S+」シフトモードが追加。

11代目シビックは、多様な派生モデル投入で販売台数を順調に伸ばしている。

ガソリン車6速MTモデル「RS」グレードの投入で、スポーティなイメージを強化。

#Honda#Civic#e:HEV
駐車場から転落したショベルカーの救出に世界最大のレッカー車が出動
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2か月前🇺🇸TheDrive

駐車場から転落したショベルカーの救出に世界最大のレッカー車が出動65

アメリカで、駐車場からショベルカーが転落する事故が発生。

重さ135,000ポンド(約61トン)のショベルカーを救出するため、世界最大のローテーターレッカー車が出動。

鉄道復旧用に設計されたジョンディア製重機も使用され、救出作業が行われた。

#Tow Truck#Excavator#Heavy Equipment
ホンダ、米国生産予定のEV3車種をすべて中止
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2か月前🇺🇸CarAndDriver

ホンダ、米国生産予定のEV3車種をすべて中止75

ホンダは、米国で生産予定だった0シリーズSUV、0シリーズサルーン、アキュラRSXのEV開発・販売を中止。

米国の関税と政策が理由として挙げられている。

ホンダの電動化戦略に影響を与える可能性。

#Honda#EV#Acura
フェラーリ アマルフィ スパイダー発表:631bhp V8搭載のオープントップクルーザー
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2か月前🇬🇧Autocar

フェラーリ アマルフィ スパイダー発表:631bhp V8搭載のオープントップクルーザー75

フェラーリがローマ・スパイダーの後継モデルとなるアマルフィ・スパイダーを発表。フロントエンジンV8オープントップモデルの最新版。

アップグレードされた3.9リットルV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力631bhp、最大トルク561lb ftを発揮。

電動格納式ルーフ機構の重量増にもかかわらず、クーペモデルと同等の0-62mph加速3.3秒を実現。ルーフは13.5秒で開閉可能。

#Ferrari#Amalfi#Spider
ホンダ、米国向けEV計画を白紙に。関税と中国勢の競争激化が要因
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2か月前🇺🇸TechCrunchTrans

ホンダ、米国向けEV計画を白紙に。関税と中国勢の競争激化が要因60

ホンダが米国で計画していた3車種のEV投入を中止。

関税と中国メーカーとの競争激化が理由。

計画変更により最大157億ドルの損失が発生する見込み。

#Honda#EV#USA
フォルクスワーゲンの商用車、排出ガス規制区域を気にせず走行可能
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2か月前🇳🇱AutoblogNL

フォルクスワーゲンの商用車、排出ガス規制区域を気にせず走行可能55

オランダの企業家は、排出ガス規制区域や燃料価格の高騰に悩まされている。

フォルクスワーゲンの商用車は、これらの規制の影響を受けにくい。

都市部や郊外でのビジネス利用、プライベート利用に適している。

#Volkswagen#Commercial Vehicle#Emission Zone
2026年型ヒュンダイ・パリセード XRT PROレビュー:タフさと実用性の絶妙なバランス
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2か月前🇺🇸TheDrive

2026年型ヒュンダイ・パリセード XRT PROレビュー:タフさと実用性の絶妙なバランス65

ヒュンダイの新型パリセードに、オフロード性能を強化したXRT PROトリムが登場。

ハードコアなオフローダーではないが、日常使いでも高い実用性を発揮。

タフさと快適さを両立させた、バランスの取れたSUVとして評価できる。

#Hyundai#Palisade#XRT PRO
【試乗】2026年 トヨタ C-HR:パンチがあり、高品質なEV
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2か月前🇺🇸RoadAndTrack

【試乗】2026年 トヨタ C-HR:パンチがあり、高品質なEV65

トヨタのコンパクトEV SUV、2026年C-HRの試乗レビュー。

印象的なパフォーマンスとトヨタ品質を両立。

ドライビングの楽しさは控えめ。

#Toyota#C-HR#EV