アウディが、その象徴的な2.5リッター5気筒エンジンの生産終了を正式に発表。

このエンジンは、400馬力、500Nmのトルクを発生し、多くの自動車愛好家にとって特別な存在。

具体的な終了時期が示唆されており、アウディの電動化戦略への移行が加速。

ルノーが新型トゥインゴEVを発表、2026年の発売を予定。

スタイリッシュなデザインと運転の楽しさが特徴。

都市部での利用に最適化された電気自動車。

BMWがiX3のロングホイールベース版の画像を公開。

北京で開催されるAuto China 2026で世界初公開予定。

中国市場での販売が予定されている。

フェラーリ初のバーチャル専用モデル「フェラーリ ビジョン グランツーリスモ」の魅力を紹介。

グランツーリスモシリーズに登場する、1300馬力超えの驚異的なスペック。

流麗なデザインとパワフルなV6ターボエンジンに注目。実車のような美しさが評価されている。

トヨタの最も低価格なモデルは、四輪車ではなく小型モビリティの「C＋walk T」である。

全長70cmの超小型ボディで歩道を走行可能。

免許不要で手軽に乗れる、新しい移動手段として注目されている。

ルノーが2026年発売予定の新型トゥインゴの画像を公開。

詳細はまだ不明だが、デザインは大きく刷新される模様。

コンパクトEVとして、都市部での利用を想定したモデルとなる見込み。

ジャガーが2026年発売予定のGTプロトタイプの画像を公開。

エレガントなデザインとパフォーマンスが期待される。

今後の情報公開に注目。

ルノーがシティカー市場の救済に乗り出す。

電動トゥインゴがその役割を担う可能性。

経済的で環境に優しい選択肢。

ルノーが、1990年代に人気を博したシティカー「トゥインゴ」をEVとして復活。

近年発表されたルノー5やルノー4と同様に、レトロなデザインをEVとして再解釈したモデル。

愛嬌のあるヘッドライトから、フランスでは「Le Frog（カエル）」の愛称で親しまれる。

ジャガーの新型EV、X900（仮称）は、往年の名車であるEタイプやXJとの比較テストを実施。

「ジャガーらしさ」を定義するため、初期開発段階で過去のモデルの動的特性を分析。

新型EVは、歴代モデルの美点を受け継ぎつつ、現代的なパフォーマンスを実現している。

新型ジャガーX900（仮称）は、過去のジャガーのスピリットを継承することを目指し開発された。

開発初期段階で、EタイプやXJなどの名車を集め「ジャガーらしさ」を定義する試みが行われた。

X900は、その長いボンネットや低い重心など、過去のモデルからインスピレーションを得たデザインや設計が随所に見られる。