ヤリスクロスのグレード別デザインの違いを解説。
スペインのチューニングショップ、ヴェヌームがフェラーリ・ルーチェ(ローマ)に大胆なワイドボディキットを装着。
他の自動車メーカーがメディアの注目を集める方法を模索する中、ヴェヌームは直接的なアプローチを選択。
過激な外観は賛否両論を呼びそうだが、ヴェヌームの存在感を強くアピールする。
ポールスター5は、SUVではない高品質・高性能な電気自動車。
2026年に登場予定のこのモデルは、GTカーとしての魅力を追求。
デザイン、パフォーマンス、テクノロジーの全てにおいて期待を超える一台。
シート・イビサとアローナは、フェイスリフトとオニリックグレーの塗装が共通点だが、サイズが異なる。
アローナはイビサより全長が94mm長く、全高が88mm高い。後席のレッグルームは86%広い。
アローナはSUVらしい外観だが、着座位置はイビサよりわずか40mm高く、運転感覚はスーパーミニに近い。
ヴェルファイアの最廉価グレード「Z プレミア」の装備内容を詳細にチェック。
2.4Lターボ2WDモデル(670万円)のコストパフォーマンスを検証。
上級グレードとの装備差を比較し、価格に見合う満足度が得られるかを評価。
BMWジャパンが新型1シリーズのエントリーモデル「オリジナル」を発表。
全長4.3mのコンパクトなボディに1500ccターボエンジンを搭載。
価格は480万円からと、魅力的な設定。
イタリアのモンツァで開催されたGT World Challenge Europe Endurance Cupで、スタート直後に大規模なクラッシュが発生。
問題の箇所は、スタート/フィニッシュライン後の第一シケイン(Variante del Rettifilo)。
危険な状況が発生しやすいコーナーであることが改めて示された。
フェラーリが新型車「ルーチェ」を発表。
その後、他ブランドから嘲笑の的となっている。
フェラーリはこれまで自らを特別な存在と捉えていた。
モナコGPに向け、FIAがF1マシンのダウンフォース調整に加え、電気モーターの出力も制限。
ストリートサーキットでの安全性を高めるための措置。
ドライバーはよりテクニカルなドライビングを求められる。
ポールスター5の最新画像が公開。
2026年発売予定の高性能EV。
ポールスターのデザイン哲学を体現したモデル。
ポールスターのフラッグシップモデル「5」が登場。
特注のアルミ製構造、電動パワートレイン、サスペンションを採用。
ポルシェ タイカンと比較して、価格とパフォーマンスで優位性があるものの、ハンドリングはやや劣る。
ポールスター5のスタイリングを写真で紹介。
エクステリアデザインのハイライトに注目。
インテリアデザインと素材の質感を確認。
ポールスター5は、スウェーデンのブランドの新たなフラッグシップモデルとなる電気GT。
エントリーモデルでも748馬力、812Nmという強力なパワーを発揮。
112kWhのバッテリーを搭載し、最大350kWの充電に対応、WLTP航続距離は最大678km。