ヤリスクロスが「一番売れる理由」を徹底解剖！キックスやヴェゼルとの違いとは？

ポールスター5は、2020年のPreceptコンセプトを忠実に再現した、デザイン主導のEVスーパーサルーン。

ロータスの精神を受け継ぎ、英国のエンジニアチームによって開発された専用のアルミプラットフォームを採用。

737bhpから最大871bhpを発揮するパワートレイン、広々とした室内空間、そして目を引くスタイリングが特徴。

スタイリッシュでリラックスした雰囲気のエレガントなグランドツアラー。

ドライブも楽しい。

米国での発売はまだ先。

ポールスター5のプロトタイプがモロッコでテスト走行中の姿をキャッチ。

最終デザインに近いと思われるエクステリアが詳細に確認できる。

ポールスターは、このモデルをポルシェ・タイカンやアウディeトロンGTのライバルと位置付けている。

今なお人気の高い日産スカイライン GT-R（BNR32）がキーリングとして登場。

日産公認ライセンス取得の公式グッズ。

5000個限定生産でシリアルナンバー入り。

2026年の最初の3分の1が終わった時点で、BMWはヨーロッパのほとんどの市場でプレミアムブランドのリーダーとなっています。

BMWグループは、BMW、MINI、Rolls-Royceの全ブランドで、ライバルを大きく引き離しています。

具体的な販売台数や市場シェアに関する詳細は、記事本文で確認できます。

GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ、モンツァ戦は多数のアクシデントとフルコースイエローが頻発する波乱の展開。

チームWRTは、レース終盤のフルコースイエローにより優勝のチャンスを逃す。

オマーン・レーシング by センチュリー・モータースポーツは、ブロンズカテゴリーでポディウムを獲得。

BMW 7シリーズの2026年モデルのフェイスリフト版が、BMW公式サイトのコンフィギュレーターに登場。

価格や装備の詳細が明らかに。

個性を追求した豪華なスタイリングが確認可能。

BMWは、iX3ロングバージョン（NA6）の発売前に集中的なテストを実施。

中国全土の多様な環境下で車両の性能を評価。

Neue KlasseプラットフォームをベースにしたiX3ロングバージョンの信頼性を確認。

ベテラン自動車ジャーナリストがモーガンのスーパー3を購入し、愛車であるアウディA2とランドローバー・ディフェンダーと共に夢の3台体制を構築。

購入したスーパー3は、以前に試乗レビューで使用されたデモカーで、走行距離は25,000マイル。

オーナーはスーパー3の魅力にぞっこんで、今後も長く乗り続け、その冒険を記録していく意向。

レンジエクステンダー（RExまたはREEV）は、バッテリー残量が低下した際にガソリンエンジンで充電できる小型バッテリーを搭載した電気自動車。

RExは通常、シリーズハイブリッドの一種で、電気モーターが車輪を駆動し、エンジンは発電機として機能する。

PHEV（プラグインハイブリッド）との主な違いは、PHEVはエンジンとモーターの両方で車輪を駆動する点。

RExは、EV充電インフラが整っていない地域に最適で、中国メーカーに人気がある。