フェラーリとランボルギーニ、V12モンスターが激突！

フォルクスワーゲンは、28,000ユーロのサブコンパクト電動クロスオーバーを開発中。

欧州のメインストリームの買い手をターゲット。

カモフラージュされたプロトタイプが目撃され、その重要性を示唆。

2027年型ビュイック エンクレイブのレビュー、価格、スペックに関する情報。

北米市場におけるビュイックの主力SUVモデル。

最新のデザイン、テクノロジー、パフォーマンスに注目。

イギリス政府は、消費者物価指数（CPI）の算出において、新たにダッシュカムとキャンピングカーを指標に加えることを発表しました。

これは、消費者行動の変化と市場のトレンドをより正確に反映させるための措置です。

ダッシュカムは自動車関連の消費動向を、キャンピングカーはレジャー関連の消費動向を捉えることを目的としています。

フロントガラスの汚れを落とすウィンドウウォッシャーの使用は、後続車への影響を考慮する必要がある。

法的には違反ではないが、ウォッシャー液が後続車にかかることを不快に感じるドライバーもいる。

使用する際は、周囲の状況を確認し、他車に迷惑をかけないように配慮することが望ましい。

トヨタのミドルサイズミニバン、ノア／ヴォクシーが改良を受け進化。

かつて兄弟車として存在したエスクァイアは、5ナンバー枠の高級ミニバンとして人気を博したが、約8年で生産終了。

エスクァイアの終焉は、市場ニーズの変化や販売戦略の見直しが背景にある。

ポルシェがシフトバイワイヤーシステムを開発中。

ドライバーはマニュアルモードとオートマチックモードを自由に選択可能。

運転体験の向上と利便性の両立を目指す。

ポルシェ911 GT3のツーリングパッケージ仕様。

スポーティさと快適性を両立させたモデル。

控えめな外観ながら、GT3のパフォーマンスを維持。

1983年フォード Probe IV コンセプトがBring a Trailerに出品。

ギアによって製作された風洞実験用プロトタイプ。

現存するもう1台のProbe IVコンセプトはピーターセン自動車博物館に所蔵。

自動車業界全体で持続可能性への取り組みが一般的になる中、BMWはさらなる差別化を図る戦略を打ち出している。

単に持続可能な車を製造するだけでなく、より踏み込んだアプローチで環境負荷を低減することを目指す。

具体的な戦略の詳細は記事で解説されている。