BMW i7のフェイスリフトモデルが発表された。

WLTP航続距離は728km。

初のMスポーツモデルの写真が公開された。

G70型BMW 7シリーズがライフサイクルの半分を迎え、フェイスリフトの噂が浮上。

外観の変更点を、現行モデルと2027年モデルの予想されるデザインを比較検証。

キドニーグリルのデザインやヘッドライト、バンパー周りの変更に注目。

BMWは、フェイスリフト版7シリーズの発売当初にはV8エンジン搭載モデルを提供しない。

ただし、V8エンジン搭載モデルを将来的に導入する計画があることを明言。

詳細な時期やスペックは未発表。

スバルが主力SUV「フォレスター」の最新モデルを発表し、大きな反響を呼んでいる。

ユーザーが待ち望んでいた新しいグレードが追加された。

デザインやコスパに対する肯定的な意見が多く、特に「真っ黒」を特徴とする新仕様が絶賛されている。

マツダは新型クロスオーバーSUV「CX-5」を発表。

発表会が都内で報道関係者向けに開催された。

女優の綾瀬はるかさんが、CX-5のブランドアンバサダーに就任。

BMWは7シリーズのフェイスリフトを2026年に予定。

フラッグシップモデルを大幅にアップデート。

新型「Neue Klasse」の影響を受けたデザイン変更が予想される。

BMWは、北京モーターショーでの正式発表に先駆け、フェイスリフトされたフラッグシップセダン、7シリーズとi7を公開。

エクステリアは、よりクリーンで洗練されたデザインにアップデート。

インテリアも刷新され、最新の技術と豪華な素材が採用。

BMWのフラッグシップモデルが大幅なアップデートを受けた。

スタイリングは依然としてクラシックなBMWデザインを好むファンにとっては悪夢の種である。

Neue Klasseからの影響、Rimacのバッテリー技術（期待外れな点もある）、そして従来の内燃エンジンが、BMW 7シリーズと電気自動車i7を再び時代に適合させている。

次期BMW 7シリーズのエクステリアデザインを詳細に確認できます。

あらゆる角度からの外観を網羅した写真ギャラリー。

フラッグシップセダンとしての存在感を視覚的にアピール。

BMWはフラッグシップセダンである7シリーズを大幅にアップデートし、2027年モデルとして発表。

スタイリングは、最近発表されたi3など、BMWの新しいモデルからインスピレーションを受けた、より洗練されたものに。

ガソリンエンジンとバッテリー駆動の両方のパワートレインに改良が加えられ、多くの先進技術が追加。

カリフォルニアのギュンター・ワークスが、ポルシェ911ベースのレストモッド最新作「プロジェクト・エンドゲーム」を発表。

同ブランドのスピードスタープログラムの終焉を記念し、社内コーチビルディング部門「GWX」を設立。

840馬力の空冷エンジンを搭載し、内外装ともに徹底的に改造されたワンオフモデル。