中国の商用車ブランド、デリバンが2027年初頭にフォード・トランジット・カスタムのライバル車を英国で発売予定。

その後、小型および大型バンも発売し、英国での事業展開を本格化する。

すべてのモデルは「エレクトリック・ファースト」を掲げ、ICE（内燃機関）モデルの可能性も示唆している。

オランダ・ユトレヒトでは、電力網の容量不足が問題となっている。

2026年7月以降、新規の電力接続申請は順番待ちとなる。

EV充電ステーション増設や家庭用充電器設置に影響が出る。

電力網の負荷を軽減する解決策が存在する。

BMWのフラッグシップEVセダン、i7の2026年モデルの画像が公開。

エクステリアデザインのアップデートに注目。

詳細なスペックや変更点については今後の情報公開が待たれる。

ホンダがインドで新型「シティ」を世界初公開。約7年ぶりのフルモデルチェンジ。

デザインテーマは“Sporty Vibe”。エクステリアはスポーティに刷新、インテリアはラウンジ風に。

2種類のパワートレインを用意。6速MTも設定されるなど、走りの楽しさも追求。

夕暮れ時のヘッドライト点灯タイミングはドライバーの間で議論の的。

インターネット上では様々な意見が飛び交い、点灯タイミングに迷う声も。

暗くなってからでは危険すぎるため、早めの点灯が推奨される。

BMW 7シリーズ（G70 LCI）のフェイスリフトモデルについて、プロジェクトリーダーであるDr. Vanja Zivkov氏が詳細を語る。

デザイン、技術、そしてBMWのラグジュアリーセダンの将来に関する洞察が得られる。

インタビューを通じて、新型7シリーズの魅力と進化が明らかになる。

BMW 7シリーズの2026年モデルとなるフェイスリフト版（G70 LCI）と、フェイスリフト前のモデルを比較。

エクステリアデザインの変更点を、画像を用いて詳細に解説。

特にフロントマスクを中心に、デザインの進化を検証。

BMWの次期フラッグシップモデル、7シリーズ（2026年モデル）の写真が公開。

デザインはBMWの最新デザイン言語を採用し、より洗練された印象。

詳細なスペックや発売時期はまだ未発表。

BMW 7シリーズとメルセデス・ベンツSクラスは、長年にわたるライバル関係にある。

次期7シリーズLCI（ライフサイクルインパルス）とSクラスのデザイン比較に注目。

両モデルとも、それぞれのブランドの個性を際立たせながら、最先端技術と快適性を提供することを目指している。

BMWは、7シリーズLCI（ライフサイクルインパルス、マイナーチェンジ版）で、助手席向けエンターテイメントスクリーンの搭載を決定。

このスクリーンは、運転席から気を散らすことなく、助手席の乗員が映画やストリーミングコンテンツを楽しめるように設計。

BMWは以前から助手席スクリーンの可能性を検討しており、ついにフラッグシップモデルで実現。