スズキが新型スイフトの本格スポーツ仕様「スイフト・エアロコンセプト」を初公開！

オランダの自動車メディアAutoblog.nlの企画「#MijnAuto」に、ジャガーXE Sが登場。

オーナーのロール氏は、ありきたりなドイツ車ではなく、個性的なジャガーを選んだ。

XE Sは340馬力のスーパーチャージャーエンジンを搭載し、スポーティな走行性能を持つ。

英国で導入予定の電気自動車（EV）およびプラグインハイブリッド車（PHEV）に対する走行距離課金制度（eVED）の導入を控え、走行距離を不正に操作する「走行距離ブロッカー」の使用が懸念されている。

走行距離ブロッカーは比較的安価に入手可能で、車の走行距離メーターを停止させることができ、eVEDの課金を回避する目的で使用される可能性がある。

政府は走行距離の改ざんに対する対策を検討しており、製造業者、リース業界、保険会社と協力して不正行為を最小限に抑える方針。

アウディA8が生産終了。

後継モデル登場前に、そのハイライトを振り返る。

ドイツ本国でも受注停止。

現行クラウンは4つのバリエーションを持つが、セダンは販売台数で苦戦。

セダン暗黒時代において、クラウンセダンが生き残るための戦略が求められている。

クラウンの伝統を継承するセダンの起死回生策に注目が集まる。

ブリヂストンの最新スポーツタイヤ「ポテンザ アドレナリンRE005」の試乗レビュー。

トヨタ「カローラスポーツ」に装着して、その走行性能を評価。

日常使いでの快適性も重視した設計が特徴。

F1は今月末に日本GPを開催。

4月は休止期間となる。

5月1日にマイアミGPで再開。

BMWがM3ツーリングのGT3レーシングバージョンをニュルブルクリンク24時間レースに投入する可能性が浮上。

これは近年で最もエキサイティングなエントリーとなるかもしれない。

BMWモータースポーツがその可能性を示唆。

GMは、ボルトEVの生産を18ヶ月以上延長する可能性を示唆。

これは、2027年モデルでボルトEVを復活させたプロセスを繰り返すことで実現可能。

しかし、実際に生産が延長されるかどうかは不明。

ホンダが米国市場向けEV3車種の販売を中止。

この決定は北米だけでなく、グローバル市場に影響を与える可能性。

ホンダの今後のEV戦略に注目が集まる。

オンライン小売業者から購入するすべてのスパークプラグが信頼できるとは限らないことが判明。

徹底的なスパークプラグのテストの結果、テストされた部品の3分の1が偽物であることが判明。

偽物のスパークプラグは、エンジンの性能に悪影響を及ぼす可能性があるため、注意が必要。