BMW傘下となったアルピナの新たなモデル戦略が明らかに。

第一弾はV8エンジンを搭載した大型セダン。

7シリーズとロールス・ロイス・ゴーストの中間的なポジショニングを目指す。

欧州市場ではFL5型シビック タイプRが販売終了。

現代において最もエキサイティングでやりがいのあるホットハッチとして評価。

今後、これを超えるホットハッチは現れない可能性も示唆。

BMWとSOLARWATTが提携を強化し、家庭用エネルギーソリューションを最適化。

BMWは、車両とBMW Wallbox ProfessionalをSOLARWATTのHEMS（Home Energy Management System）とシームレスに統合。

最適化されたエネルギー利用を実現。

2026年後半に市場投入を予定。

スズキ クロスビーは、地道な人気を誇る個性派コンパクトSUV。

中古車市場では、その人気が価格に反映され、意外と高値で取引されている。

2025年10月の商品改良でエンジンが変更されたため、旧型と改良後のモデルの評価が変化している。

レクサスがジャパンモビリティショー2025で、一人乗りモビリティ「LSマイクロコンセプト」を初公開。

超小型で3輪という斬新なデザインが話題を呼んでいる。

高級シニアカーのような印象を持つという意見も出ている。

BMW 1シリーズの次期モデルは、再び後輪駆動（FR）レイアウトになる可能性がある。

ただし、すべてのモデルがFRになるわけではない模様。

現行モデルのFFレイアウトは、一部の熱狂的なBMWファンには不評だった。

ヴィラ・デステのコンクール・デレガンスで、ヴィジョンBMWアルピナが発表。

アルピナブランドの将来の方向性を示すモデル。

B7ターボも展示され、アルピナの歴史を振り返る。

ポールスターは、より大衆的なセグメントへの拡大を目指しつつも、プレミアムブランドとしての地位を維持することに注力。

ボルボとの差別化を図り、独自の設計とチューニングを重視する戦略。

今後3年間で4車種の新型車を投入し、年間販売台数10万台を目指す。

BMW 1シリーズが2028年にフルモデルチェンジ。EVとハイブリッドモデルを導入し、若年層の獲得を目指す。

新型1シリーズは、メルセデス・ベンツ Aクラスやアウディ A2 E-tronに対抗するEVモデルをラインナップ。

Neue Klasseデザイン言語を採用し、内外装を大幅に刷新。EVモデルでは3ドアの可能性も。

BMWは長年にわたり、警察、救急医療、消防などの緊急車両を提供している。

RETTmobil 2026では、消防車仕様のBMW iX3と、727馬力を発揮する警察車両仕様のBMW M5ツーリングが展示される予定。

これらの車両は、最新の技術と装備を備え、緊急時の対応能力を向上させる。

コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ2024にて、BMW 328 ミッレミリア・レーシングカーが「ベスト・オブ・ショー」を受賞。

パブリック・リファレンダムで選ばれるコッパ・ドーロ・ヴィラ・デステ賞は、メルセデス・ベンツ300SLが獲得。

BMWグループは、Vision BMW ALPINAとBMW Motorrad Vision K18の2つのワールドプレミアを発表。