ランボルギーニのステファン・ヴィンケルマンCEOが、2025年の決算発表後の取材で、フルEV計画を撤回したことを明言。
ロンドンの街並みを特徴づける要素の一つであるブラックキャブの歴史を解説。
ブラックキャブは、単なる交通手段以上の存在であり、都市の文化の一部を担っている。
記事では、ブラックキャブの起源から現代に至るまでの進化を辿る。
BMWが次期型3シリーズツーリングを発表。
米国市場への導入も検討されている模様。
i3セダンの発表会で同社幹部が言及。
BMWが新型i3の登場に伴い、電動モデルi4の生産終了を示唆。
i4はグローバル市場において一定の役割を果たしたが、新型i3への移行が進むとみられる。
BMWの電動化戦略におけるモデルラインナップの見直しの一環。
トヨタの新型ランドクルーザー“240”がまもなく登場予定。
全長4.5m級の角ばったボディデザインと、2.7リッター直列4気筒エンジンが採用される見込み。
庶民派モデルとして期待される「ランドクルーザーFJ」の発売時期に注目が集まっている。
高速道路などで晴天時にリアフォグランプを点灯させている車に対する不満の声が多い。
法律上、リアフォグランプの点灯が禁止されているわけではない。
しかし、状況によっては安全運転義務違反に問われる可能性もある。
フォルクスワーゲンが、製造過程におけるアース線の不適切な接続により、ジェッタセダン約5万台をリコール。
不適切なアース接続は、火災のリスクを高める可能性がある。
対象となる車両の所有者は、フォルクスワーゲンから通知を受け、無料で修理を受けることができる。
BMW傘下となったアルピナが、初のモデルとして7シリーズとX7をベースにした車両を開発。
ICE（内燃エンジン）とEVの両方のパワートレインを検討中。
アルピナは、Mモデルとは異なり、スピード、快適性、ラグジュアリーに焦点を当てた独自のブランドとして展開。
BMWがi3ツーリングの公式ティーザーを初公開。
i3シリーズに新たに加わる電気ステーションワゴン。
航続距離は500マイル（約800km）を予定。
マックス・フェルスタッペンがニュルブルクリンク24時間レースに参戦。
詳細なチームやマシンに関する情報はまだ公開されていない。
F1スターの参戦で、レースへの注目度が大幅に高まることが期待される。
BMWが新型i3セダンを発表。これは多くの人が初めて体験するであろう、完全電動の3シリーズとなる。
i3は、テスラ モデル3という強力なライバルに立ち向かうことになる。
写真比較を通して、BMWの新しいEVプラットフォーム「ノイエ・クラッセ」の実力が試される。
BMW i4は、BMWが本格的にEV市場に参入した初期のモデルの一つ。
i3と比較することで、BMWのEVデザインと技術の進化が明確になる。
i4は、より現代的で洗練されたデザインを採用している。
リビアンのR2は、同社にとって非常に重要なモデルとなる。
R2の成功は、部品の共通化によるコスト削減にかかっている。
グローバル市場を視野に入れた戦略的なEVとなる。
