フォルクスワーゲンがT-Rocカブリオレでマニュアルトランスミッションモデルを販売。

オープントップで3ペダルの運転を楽しめるユニークな選択肢。

SUVとコンバーチブル、そしてマニュアルという組み合わせが珍しい。

中国は、自動運転技術の利用における責任を明確化。

ドライバーは、運転支援システムの利用中も常に責任を負う。

この決定は、自動運転技術の普及と安全な利用を促進する目的がある。

ホースパワートレインが、既存のEVプラットフォームをハイブリッド車に転換するための「オールインワン」パワートレインを発表。

フロントモーターとトランスミッションをガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたパワートレインに置き換えることで、コスト効率の高いハイブリッド化を可能に。

2つのバージョン（パフォーマンス、ウルトラコンパクト）と、さらに小型の3気筒バージョンを開発中。EVプラットフォームの再利用を促進し、製造を効率化。

新車時は270万円以上したマツダ「MPV」が、中古車市場で原付バイクよりも安い価格で入手可能。

特に初代MPVは、20万円台から探せる魅力的な選択肢。

パワフルなターボモデルや4WDモデルも存在し、多様なニーズに対応。

富士スピードウェイで開催されたスーパーGT第2戦富士3時間耐久レースの入場者数が発表された。

2日間の合計入場者数は8万3600人で、昨年比101.3％となった。

スーパーGTの人気を裏付ける結果となった。

元アップルのデザイン責任者であるジョナサン・アイブ氏率いるデザイン会社LoveFromが手がける、フェラーリ初のEV「Luce」が5月に発表される。

アイブ氏は、インテリアと同様に過激なエクステリアデザインを持つLuceの発表に「不安」を感じていると語った。

Luceは4ドア、4シーターのGTで、プロサングエと同様の車高を持ち、1000馬力の4モーターパワートレインを搭載することがすでに明らかになっている。

テスラ モデルYとモデル3に新しい車載AI「Grok AI」が搭載。

「Unhinged (取り乱した)」、「Sexy」、「Motivation」、「Romantic」、「Argumentative（議論好き）」など、個性的な人格を選択可能。

ファミリー向けの人格も用意。

ルノーが5ターボ3Eの優れた基本設計を活かした新型モデルを開発中。

ヒョンデ Ioniq 5 N の成功を受け、ルノーはさらに大胆な一歩を踏み出す可能性。

新型モデルは5ターボ3Eのデザインを継承し、EVパフォーマンスを向上させるか。

メルセデスAMGが、伝説的なレーシングカー「赤い豚」を現代的に解釈したモデルを発表。

ただし、このモデルは一般販売されない、特別なプロジェクトの一環。

オリジナルの「赤い豚」の精神を受け継ぎつつ、最新技術とデザインが融合。

ヒョンデの新型電動SUV、アイオニック9が登場。

6人または7人乗りで、ヒョンデのEVレンジのフラッグシップモデル。

実用性と長距離での洗練された走行性能を重視し、アウディ、レンジローバー、ボルボなどのプレミアムブランドに対抗。

メーデン氏が日産車の最高速に挑戦した際の思い出深いドライブについて。

日本の高性能車がもたらす独特のドライビング体験に焦点を当てる。

193mph（約310km/h）という驚異的な速度がもたらす興奮と挑戦について。