Waymoのロボタクシーサービスが、アトランタとサンアントニオの両方で一時停止。

原因は、車両が浸水した道路に進入するのを防ぐための対策。

安全性確保のための措置。

シボレーが2027年型ブレイザーEVを発表。

価格、スペック、レビューに関する情報を提供。

シボレーの電動化戦略における重要なモデル。

BMWグループのランドシャット工場で、BMW iX5 Hydrogen向けの「エナジーマスター」の先行生産が開始。

同工場では、バッテリー式エナジーマスターの2番目の生産ラインも同時に稼働開始。

ランドシャット工場は、バッテリー式および水素パワートレイン技術における役割を強化。

トヨタ ランドクルーザー70再販モデル向けに、埼玉県の老舗「リミテッドチトセ」が専用カスタムパーツをリリース。

長年にわたり国産クロカン車を専門に手掛け、国内製造にこだわった高品質パーツを提供。

ランドクルーザー250以上に70オーナーの心を掴むカスタムパーツに注目。

大型トラックのキャブ上部にある四角い出っ張りは、ドライバーのための重要な機能が隠された空間。

この「秘密の部屋」とも言える空間は、長距離輸送を行うドライバーにとって必要不可欠な休憩スペース。

快適な睡眠環境や収納スペースを提供し、日本の物流を支えるドライバーの労働環境を向上させる。

ホンダ パスポート トレイルスポーツの約9ヶ月にわたる長期テストの最終報告。

実用性、堅牢性、そして目を引くオレンジ色が印象的だった。

13,000マイルの走行を通して得られた知見が共有されている。

ステランティスは2030年までに60車種以上の新型車と50車種以上の改良型をグローバルに投入予定。

電動化を推進し、EV、プラグインハイブリッド、従来のハイブリッド車の数を増加。

ジープとラムがこの戦略の主導的な役割を担う。

シトロエンが、往年の名車2CVの名前を冠した新型EVシティカーを発表。

2028年からイタリアの工場でフィアット・パンダと共に生産予定。

1940年代の2CVのスタイリングを現代風に再解釈したデザインを採用。

クライスラーは、2030年までに3つの新型SUVを投入する計画を発表。

そのうちの1つはミッドサイズクロスオーバーのAirflow、残りの2つはコンパクトSUVのArrowとなる。

すべてのモデルは4万ドル以下の価格帯で提供される予定。

クライスラーは3万ドル以下のSUVを2車種投入予定。

ダッジは高性能なSRTモデルを発表予定。

ラムはコンパクトおよびミッドサイズピックアップトラックを追加予定。

イギリスの自動運転技術開発企業Wayveの技術が、ステランティス製の車両に2028年から搭載される。

Wayveの自動運転システムは、高度なAIと機械学習を活用している。

この提携により、ステランティスは自動運転技術の開発を加速し、米国市場での競争力を高めることが期待される。