ダッジが1997年のコンセプトカーで初めて使用した「カッパーヘッド」の名前を復活。

新型「カッパーヘッド」は、ダッジおよびSRTサブブランドのフラッグシップモデルとなる。

2ドアスポーツカーとして、高性能なSRTラインナップを牽引する。

ラムが新たなピックアップトラック、ランページを開発中。

2028年モデルとして登場予定で、詳細はまだ不明。

北米市場だけでなく、グローバル市場への展開も視野に入れている可能性がある。

ダッジが2029年に向けてコッパーヘッドという新型モデルを計画している可能性がある。

現時点では詳細は不明だが、その名前が示すように、過去のダッジ・バイパーの精神を受け継ぐ、パフォーマンス重視のモデルになることが期待される。

今後の情報公開に注目し、最新情報を追跡する。

神奈川県にある5つの道の駅を路線バスのみを使って巡る旅の記録。

2026年4月に実際に試した旅程を紹介。

公共交通機関を利用した、新たな観光の形を提案。

トヨタGAZOO Racingは、ラリージャパン2026でモータースポーツを通じた人材育成に関する説明会を実施。

WRCの現場へエンジニアやメカニックを派遣し、即断即決の判断力を育成。

ラリーの過酷な環境で得られた知見を、GRヤリスなど市販車の開発に活かす仕組みを解説。

ダッジが将来のスポーツカー、コッパーヘッドを開発中である。

まだ詳細は不明だが、2029年頃の発売が予想される。

現時点で公表されている情報は限られている。

ラムがミッドサイズピックアップトラック、ダコタの復活を計画。

2028年型ダコタSRTは高性能モデルとして期待。

現時点では詳細なスペックは不明だが、最新情報が入り次第更新。

ラムがダコタの名前をミッドサイズピックアップトラックに復活させる予定。

SRTバージョンは高性能モデルとして期待される。

2028年の発売に向けて、現在のところ入手可能な情報は限られている。

クリスチャン・ホーナーのレッドブルでの波乱に満ちたキャリアを振り返る。

マックス・フェルスタッペンの成功を支えたホーナーが、近年は論争の中心に。

2025年秋にレッドブルを離脱後、ホーナーの新たな活動が判明。

アウディの先進的なMatrix LEDヘッドライト技術がアメリカ市場に導入。

2027年モデルのQ9に搭載され、今年後半に発売予定。

Matrix LEDは、対向車や歩行者を眩惑させずに、最適な視界を提供することで安全性を向上。

かつてアメリカには多様な小型トラックが存在していたが、現在ではフォード・マーベリックがほぼ唯一の選択肢となっている。

この背景には、安全基準や排ガス規制の強化が影響している。

これらの規制に対応するため、メーカーはより大型で高価なトラックを製造するようになった。

ウーバーが自動運転車開発を再開、ただしロボタクシーとしての運行ではない。

新プロジェクト「AV Lab」を通じて、自動運転技術パートナーへのデータ提供を目的とする。

まずはHyundai Ioniq 5を使用し、カメラ、LiDAR、レーダーなどのセンサーを搭載してデータ収集を行う。