BMWが新型BMW i3（NA0）のフロントデザインのティーザービデオを公開。

暗闇の中で、新しい電気3シリーズのライト演出が見られる。

3月18日に正式発表予定。

スバルはブランドへの熱意を再燃させるため、高性能なEVモデルを計画中。

新型EVは、スバルの伝統的なスポーツモデルであるインプレッサの精神を受け継ぐ。

電動化時代におけるスバルの新たな方向性を示すモデルとして期待される。

ロータスがプラグインハイブリッドモデル「エレトレX」を正式発表。欧州市場に投入される。

エレトレXは中国で発表され、同市場でも販売される。

以前から噂されていたPHEVモデルがついに登場。

オートモビルカウンシル2026でTWISTEDが展示したレストモッドモデル「T110」を紹介。

クラシックなディフェンダーのデザインをベースに、最新のユニットを搭載。

職人の手作りによる豪華な内装が特徴。

4WDカスタムの老舗、4×4エンジニアリングがランドクルーザー250用アップスプリングを発売。

純正ショックアブソーバーのまま、快適性を維持しつつ車高アップが可能。

しなやかな走りと確実な車高アップを両立する発展型リフトアップコイル。

ダチアが新型モデル「ストライカー」（旧C-Neo）を発表予定。

2024年3月10日に詳細が公開。

将来的にはハッチバックバージョンも導入予定。

ダチアが新型ステーションワゴン「ストライカー」を近日発表予定。価格は25,000ポンド（約400万円）以下から。

ヨーロッパで最も人気のあるCセグメント市場への参入を強化する戦略的モデル。

ビッグスターSUVの成功を受けて、Cセグメントにおける競争力強化を目指す。

ダチアが新型「ストライカー」（旧名C-Neo）を発表予定。

3月10日に詳細が公開。

ハッチバックバージョンも追って登場予定。

最新のデータによると、EVの販売台数が政府目標を大幅に下回っている。

2月の新車登録台数に占めるEVの割合は4分の1強にとどまった。

この低迷は、インフラの不足や価格の高さなど、複数の要因が考えられる。

2月の新車登録台数のうち、EVの割合は4分の1強にとどまる。

EV市場シェアは政府目標を下回っている。

EV需要の伸びが鈍化していることが示唆される。

EVの修理費がICE車より高額になる傾向を、英国のThatcham Researchが問題視。

修理困難な設計が保険料の高騰や廃車増加につながるため、設計段階からの改善を提唱。

充電ポートの位置やバッテリー保護など、具体的な改善点を提示し、自動車メーカーに働きかけ。

人気のモータースポーツイベントGridlifeがRacer誌を所有するグループに買収された。

短期的には、これまで通りのGridlife体験が期待できる。

長期的には、より多くのサーキットで開催されるイベントが増加する見込み。