ホンダ スーパーワン：補助金込みで実質209万円！新型EVスポーツはお買い得か徹底検証

Bring a Trailerに出品された、最終年式で走行距離の少ない2011年式ホンダ・エレメントの紹介。

ほとんど新車同様のコンディションを維持している点が強調されている。

エレメントのユニークなデザインと実用性が評価されている。

EVの生産コスト削減が進む一方で、修理費用が高騰する可能性。

メーカー側のコスト削減策が、消費者にとって必ずしも有利とは限らない現状。

部品点数の削減や製造工程の簡素化が、修理の複雑化を招く懸念。

ホンダZR-Vに新しい特別仕様車「CROSSTOURING」が登場。

上品なグレージュ内装とオレンジステッチが特徴の専用本革シートを採用。

新しいハニカムグリルデザインを採用し、販売店でも話題に。

2001年当時のコンパクトスポーツセダン、ダッジ・ネオンR/Tと日産セントラSEの比較。

燃料価格の高騰を前に、手頃な価格で運転を楽しめる選択肢を提案。

両モデルとも、スポーティな走行性能と日常使いを両立。

アメリアコンクール・デレガンスの週末には、年代物の馬車から3Dプリントのハイパーカーまで、あらゆる自動車が集結。

第10回Werks Reunion Amelia Islandでは、新旧のポルシェが一堂に会し、あらゆるポルシェファンを魅了。

ヴィンテージのトランスアクスルレーシングカー、最新のEV、完璧なレストア車両、日常使いの車両など、多様なポルシェが展示された。

ロッテルダムで公道走行可能なフェラーリ458チャレンジが目撃された。

通常、サーキット専用車である458チャレンジがナンバーを取得し公道を走行しているのは非常に珍しい。

この車両は、改造を経て公道走行を可能にしたものと見られる。

企業フリートをガソリン車からEVに切り替えることで、コストを最大50%削減できる可能性がある。

EVフリート導入は、環境負荷低減だけでなく、経済的なメリットも大きい。

企業のサステナビリティ目標達成にも貢献。