BMWは、過去に既存のモデルラインナップから逸脱したモデルをいくつか発表してきた（M1、XM、i8など）。

Neue Klasseプラットフォームをベースにした、これらのモデルのようなスポーツモデルの登場の可能性を示唆。

i8のようなユニークなスポーツモデルの電動後継車が登場するかもしれない。

BMWミュンヘン工場はフル稼働で、新型i3の生産が開始された。

次世代EV「ノイエ・クラッセ」の生産に向けた拡張工事が進行中。

BMW幹部は、EUの貿易政策が自動車産業に与える影響について警告を発している。

ロールス・ロイスが、全電動化計画を一時的に見直す。

需要の低迷が主な理由。

V12エンジンは当面の間、生産を継続。

中国で販売される新型カローラは、日本版とは異なる大型セダンとして登場。

価格は約230万円からと、手頃な価格設定が魅力。

スタイリッシュなデザインが注目を集め、「プリウス顔」と評される。

2026年5月16日・17日にAICHI SKY EXPOで「オートメッセ in 愛知2026」が開催。

ドリキン土屋圭市氏、SUPER GTマシン、ワイルド・スピードに登場する車両などが集結。

車好きにはたまらないイベントで、前売券情報も公開中。

ジーリー傘下でスマートのブランド価値が変容。

新型スマート#6は、かつてのスマートのコンセプトから大きく逸脱。

車体が巨大化し、スマートらしさが失われているという批判。

フォード マスタング Mach-EがCarPlay経由でバッテリーのプレコンディショニング機能に対応。

この機能は、以前はAndroid AutoのGoogleマップでのみ利用可能だった。

EVの充電効率と利便性向上に貢献。

テスラのスーパーチャージャーネットワークへのアクセスが、テスラ以外のEVにも拡大している。

2026年には、さらに多くのEVがテスラの充電器を利用できるようになる見込み。

毎月、利用可能な車種のリストが更新され、増加し続けている。

テスラは、オランダにおける完全自動運転（Full Self-Driving (Supervised)）のテスト段階が終了したことを発表。

オランダの規制当局であるRDW（オランダ車両庁）も、この進展を確認。

完全自動運転機能のヨーロッパでの展開に向けた重要な一歩。

次期型BMW M5（G90）に関する初期情報

パワートレイン、デザイン、テクノロジーに関する予想

公式発表を待つ段階

ジャガーは次世代モデルとして開発中だった4車種を中止。

電動化戦略への方向転換が理由。

新型F-Typeも開発中止となった。