おかえりカッコインテグラ！2026年後半、タイプSが日本の心を再び燃やす！

クライスラーのトップに人事が発表された。

これまでクライスラーのCEOを務めていたクリス・フュエル氏が退任。

後任には、ダッジのCEOであるマット・マクエール氏が兼任する。

ゴードン・マレー・オートモーティブ（GMA）のT.50s ニキ・ラウダは、伝説的なF1ドライバー、ニキ・ラウダに敬意を表した特別なモデルである。

ダリオ・フランキッティは、T.50sを「今まで運転した中で最も魅力的な車」と評している。

T.50sは公道走行が可能でありながら、GT3レーシングカーよりも速いラップタイムを記録する驚異的なパフォーマンスを発揮する。

BMWは新型7シリーズを日本で初めて公開した。

最新の7シリーズは、BMWの次世代プラットフォーム「ノイエ・クラッセ」の技術を採用。

ラグジュアリーセダンの新たな基準を打ち立てるモデルとして期待される。

人気アニメ『MFゴースト』とカーケミカルブランド「DETAIL ARTIST」がコラボレーション。

各キャラクターをイメージした限定カーシャンプー全4種が発売。

洗車好きにはたまらない、アニメファン必見のアイテム。

中古車市場における歴代BMW M3の価格分布を分析。

各世代のM3の価格帯と、その理由を考察。

どの世代のM3が「買い」なのか、議論を呼ぶ。

Bring a Trailerに出品された、最終年式で走行距離の少ない2011年式ホンダ・エレメントの紹介。

ほとんど新車同様のコンディションを維持している点が強調されている。

エレメントのユニークなデザインと実用性が評価されている。

EVの生産コスト削減が進む一方で、修理費用が高騰する可能性。

メーカー側のコスト削減策が、消費者にとって必ずしも有利とは限らない現状。

部品点数の削減や製造工程の簡素化が、修理の複雑化を招く懸念。

アメリアコンクール・デレガンスの週末には、年代物の馬車から3Dプリントのハイパーカーまで、あらゆる自動車が集結。

第10回Werks Reunion Amelia Islandでは、新旧のポルシェが一堂に会し、あらゆるポルシェファンを魅了。

ヴィンテージのトランスアクスルレーシングカー、最新のEV、完璧なレストア車両、日常使いの車両など、多様なポルシェが展示された。

2001年当時のコンパクトスポーツセダン、ダッジ・ネオンR/Tと日産セントラSEの比較。

燃料価格の高騰を前に、手頃な価格で運転を楽しめる選択肢を提案。

両モデルとも、スポーティな走行性能と日常使いを両立。