フォルクスワーゲン ID.ポロ GTI、ついに登場

ダッジの次世代チャージャーSRTには、Hemi V8に代わるエンジンとしてハリケーンI6が有力候補。

SRTは、ハリケーンI6の潜在能力を最大限に引き出すことを目指している。

この動きは、電動化への移行期におけるパフォーマンスモデルの方向性を示唆。

Rivianの創業者RJ Scaringe氏が設立したMind Roboticsが5億ドルを調達。

同社はRivianの工場データを活用し、AIロボットを開発・展開を目指す。

産業用ロボットにおけるAIの活用は、自動車製造の効率化に貢献する可能性がある。

トヨタ紡織がクラウンの電動パワーシートをベースにした高機能デスクチェア「“CROWN SEAT” Desk Chair」を発表。

価格は49万5000円で、THE CROWN各店舗で数量限定で受注販売。

納品は9月頃を予定、予定数を上回る場合は抽選販売となる。

BMWは新型7シリーズを日本で初めて公開した。

最新の7シリーズは、BMWの次世代プラットフォーム「ノイエ・クラッセ」の技術を採用。

ラグジュアリーセダンの新たな基準を打ち立てるモデルとして期待される。

ポルシェは収益減少を食い止めるため、より利益率の高い製品に注力する。

911とカイエンの上に位置する新たなフラッグシップモデルを計画。

詳細は不明だが、電動化技術や新たなプラットフォームが採用される可能性がある。

MGが準固体電池を導入する可能性。

MG 4Xが最初の採用モデルの一つになるかもしれない。

航続距離の向上に期待が高まる。

米国の民主党上院議員2名が、ガソリン価格の高騰を受けて、連邦ガソリン税の一時停止法案を提出。

この法案は、1ガロンあたり18.4セントの連邦税を一時的に停止することを目的としています。

消費者への負担軽減を目指していますが、財源やインフラへの影響も懸念されています。

1988年型フィアット・ティーポをベースに、アルファロメオGTVは開発された。

当時のチーフシャシーマン、ジャンカルロ・トラヴァーリオは、ホンダ・シビックVTiやロータス・エランを参考にシャシー性能を追求。

マルチリンク式リアサスペンションやツインスパークエンジンなど、多くの改良が施され、高い走行性能を実現した。

メルセデス・ベンツが新しいセグメントとなるVLEを発表。ミニバンよりも多用途性を重視。

VLEは、形状にとらわれず、ユーザーのニーズに合わせて定義される新しいコンセプト。

詳細な仕様や価格はまだ発表されていないが、多様なニーズに対応する可能性を秘めている。

2026年シーズンから導入される新パワーユニット（PU）において、メルセデスのPUを使用するカスタマーチームが苦戦。

マクラーレンとウィリアムズは、メルセデスが持つ内部情報のアドバンテージに直面。

新PUの設計と開発において、カスタマーチームとワークスチームの情報格差が課題となっている。