シボレーは、C8世代のコルベットの最終モデルとして2027年型グランドスポーツを発表。

これ以上の派生モデルは予定されておらず、C8世代の集大成となる。

グランドスポーツの詳細はまだ明らかにされていないが、パフォーマンスに期待。

GMのポニーカーファンにとって、カマロが生産終了となる一方、マスタングが進化を続ける2024年は苦い年となった。

その20年前の2002年にも同様の経験をしている。

アイオワ州のディーラーに、最終世代となるWS6トランザムが販売されている。

フォルクスワーゲンID.4がアップデート。

2020年からオランダで販売されているモデル。

ID.5がオランダで販売終了となる中、ID.4の競争力を維持できるかが焦点。

16年ぶりのフルモデルチェンジとなる日産新型エルグランドのプロトタイプ試乗レビュー。

高級ミニバン市場を牽引してきたエルグランドが、その存在感を取り戻せるか検証。

自動車ジャーナリストの西川昇吾氏が、新型エルグランドの実力を詳細にチェック。

広汽ホンダが中国で新型フィットを発売。日本仕様とは異なる精悍なデザインを採用。

スポーティな外観が好評で、男性からも支持を集めるデザイン。

日本国内のファンからも、この中国モデルのデザインに注目が集まっている。

ヒュンダイが開発中の新型SUV、ボルダーに関する現時点での情報

2028年の発売が予想され、デザインや技術に関する憶測が飛び交う

詳細なスペックや価格は未発表

ヒュンダイの新型コンセプト、ボディーオンフレームのSUV「ボルダー」が登場。

frustratingな巨大スクリーンに頼らない、新しい車内デザインの方向性を示唆。

サイバーパンク的なアプローチで、未来的なインターフェースが期待される。

ヒュンダイが2030年までに新型ミッドサイズピックアップトラックを投入予定。

ボディオンフレーム構造を採用した初のモデルとなる。

ワイルドなボルダーコンセプトでそのデザインをプレビュー。

ヒュンダイがオフロードコンセプト「ボルダー」を発表。

ジープ・ラングラーやフォード・ブロンコに対抗するモデルと見られる。

詳細なスペックや発売時期は未発表。

ヒュンダイがフォード・ブロンコとジープ・ラングラーをターゲットとしたオフロードコンセプト「ボルダー」を発表。

新しいラダーフレームプラットフォームを採用し、今後4年以内にピックアップトラックを発売予定。

北米市場向けに設計・開発され、アメリカ国内で生産される見込み。

ダッジがアメリカ建国250周年を記念した特別仕様車「デュランゴ GT アメリカ250」を発表。

アメリカをテーマにした内外装のアクセントが特徴。

フードには星条旗柄のレーシングストライプを装備。