オハイオ州のバーニー・モレノ上院議員が、中国車の米国への導入を可能にする提携を禁止する法案を提出すると発表。

モレノ議員は、中国製の自動車が米国の自動車産業と国家安全保障に対する脅威であると主張。

この動きは、中国からの自動車輸入に対する懸念が高まる中で行われた。

キアとBraunAbilityがニューヨークオートショーでアクセス可能なタクシーのコンセプトを展示。

PV5 EVバンがアメリカ市場に投入される可能性を示唆。

ニューヨーク市のタクシー市場にEVの選択肢が増えるかもしれない。

オランダはエネルギー問題に直面しており、石油価格の高騰と電力網の容量不足が課題となっている。

電気自動車（EV）が、この電力網の問題を解決する意外な解決策として注目されている。

EVの普及は、電力網の安定化に貢献し、エネルギー問題の緩和につながる可能性がある。

軽スーパーハイトワゴンのダイハツ・タントは、低床設計で荷室フロア高が580mm。

後席を畳むことで広大なラゲッジスペースが生まれる。

デッキボードの脚を立てることで、段差を抑えたフラットな積載空間を実現。

ダイハツ・ムーヴキャンバスは、ムーヴの派生モデルながら本家を凌ぐ人気を誇る。

独自のデザインと使い勝手の良さで、多くのユーザーに支持されている。

特に内装のカップホルダーは、高級車にも匹敵するほどのこだわりが詰まっている。

スバル フォレスターに、オフロード性能を向上させたウィルダネス仕様のハイブリッドモデルが登場。

パワーアップと燃料容量の増加が図られ、より過酷な環境への適応力を高めています。

冒険心をくすぐる、フォレスターの新提案。

現代の車とは対照的な、シンプルなドライビング体験を提供するペムブルトンT24を紹介。

ヘイルストーンが顔に当たっても笑顔が絶えない、独特の魅力。

約500万円以下で、現代の複雑な車とは異なる、純粋な喜びを提供する。

BMW iX3の第2世代モデルが好調なスタート。

発売数ヶ月で5万台の受注を達成。

ジャーナリストからも高い評価を獲得し、2026年のワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。

ジープXJ型チェロキーのレストモッド。

過剰なカスタムを避け、オリジナルデザインを尊重。

Pioneerブランドとのコラボレーションでオーディオを強化。

ヒョンデが本格的な4x4市場への参入を示唆する新型コンセプト「ボルダー」を発表。

ランドローバー・ディフェンダーやトヨタ・ランドクルーザーを競合として想定。

詳細なスペックや発売時期は未発表。

ヒュンダイのボルダーコンセプトの写真集。

未来的なデザインが特徴。

詳細な情報はまだ公開されていない。

BMWの方向性について議論は尽きないが、この1シリーズは一線を画す。

見た目は派手ではないが、全てが絶妙にバランスされている。

複数の理由から、記憶に残る一台。