米国国道66号線は、交通路の歴史において重要な役割を果たしてきた。

かつて地域経済を活性化させた国道66号線の変遷を辿る。

自動車の普及とともに発展したアメリカの道路と文化の繋がりを考察する。

ヒョンデの新しいSUVコンセプト、ボルダーは、同ブランドが計画するミッドサイズピックアップトラックの方向性を示唆。

ボルダーはボディオンフレーム構造を採用。

ヒョンデのデザイン責任者は、ボルダーが同社のボディオンフレーム戦略の「始まりに過ぎない」と発言。

ホンダが電気自動車プロローグの価格を7,500ドル値下げ。

米国のEV税制優遇措置を受けられないユーザーにとって朗報。

プロローグの競争力が高まり、EV市場でのシェア拡大に期待。

豊田章男会長がニュルブルクリンク24時間レースのゴール後、「これがニュルです」と挨拶した。

今後もニュルブルクリンクでの活動を継続していくことを宣言。

ニュルブルクリンク24時間レースは、5月17日15時（現地時間）にゴールを迎えた。

1980年代から90年代のヤングタイマー・クラシックカー人気が高まる中、幻のロータス・エスプリ ターボ エセックスが英国のオークションに出品。

F1カラーを纏ったこの限定車は、わずか45台しか生産されなかった希少なモデル。

スポンサー企業の社長逮捕という曰く付きの背景も持つ、歴史的価値の高い一台。

VWのエグゼクティブが、2列シートのアトラスの登場が約1年後になることを示唆。

その後、新しいハイブリッドパワートレインが3つの車種に搭載される予定。

対象車種は、アトラス、ティグアンハイブリッド、アトラスクロススポーツ。

BMW iX3（NA5）がワールド・カー・オブ・ザ・イヤー2026を受賞。

国内での数々の賞に続き、国際的な賞を獲得。

Neue Klasseモデルは、さらなる国際的な成功を収めることが期待される。

ヒョンデの電気クロスオーバー、アイオニック5の販売台数が、今年に入ってから3ヶ月間で14%増加。

EV市場全体が停滞気味の中、アイオニック5の販売増は異例。

デザインと実用性が評価され、消費者の支持を得ている。

4月1日に自動車メーカーが仕掛けたジョークをまとめた記事。

各社が趣向を凝らしたユーモアあふれる企画を紹介。

エイプリルフールならではの自動車業界のお遊び企画を楽しめる。

フォルクスワーゲンのCEOが、物理ボタンの重要性を強調。

静電容量式タッチコントロールと奇抜なモデル名の廃止を示唆。

ユーザーインターフェースにおける使いやすさへの回帰。

バイデン政権は中国製自動車の米国での販売を禁止する法律を可決。

オハイオ州選出の上院議員が、この禁止措置をさらに強化することを求めている。

中国自動車メーカーの米国市場参入に対する警戒感が高まっている。