BMW M3、内燃機関への投資で電動化時代も生き残る

ホンダがヘリテージワークス復刻パーツサービスを米国で開始。

まずは初代アキュラNSXから。

今夏からプログラムがスタート。

ホンダが初代NSX向けに復刻パーツの販売を今夏開始。

ヘリテージパーツプログラムの一環として、再開発されたパーツも提供。

今後、他のアキュラおよびホンダの高性能モデルへのサポートも予定。

アメリカのチューナーがBMW M4 Competitionをピックアップトラック（ユーテ）に改造。

元々クーペだったM4が、斬新なキャリアをスタート。

この改造は良いアイデアだったのか疑問を抱かせるが、現実に存在している。

日産ノートが2027年にもフルモデルチェンジの可能性。

販売台数が徐々に減少している現行ノートシリーズのテコ入れか。

次期モデルは、第3世代e-POWERと完全EVモードを搭載すると予想される。

アウディがRS3 Competition Limitedを発表。

コイルオーバーサスペンションとカーボンファイバーを多用。

アウディの5気筒エンジンへの惜別モデルとなる可能性。

中古EV購入時にバッテリーテストは重要だが、完全に信頼できるとは限らない。

バッテリーの状態を正確に把握するには、複数のテストや情報源を参考にすべき。

詐欺のリスクを避けるため、信頼できる販売業者からの購入を検討することが推奨される。

ダチアが新型ステーションワゴン「ストライカー」を発表。シュコダ オクタビア エステートのライバルとなる。

CMF-Bプラットフォームをベースに、ガソリンおよびハイブリッドのパワートレインを搭載。

2030年までにCセグメントでの販売台数を3分の1にすることを目指し、電動化モデルの拡充も計画。

ルノーは、次世代エスパスを示唆するR-Space Labコンセプトを発表。向こう4年間で欧州市場に投入する12の新型モデルの一つ。

R-Space Labは、オーナーのニーズに合わせて再構成可能なモジュール式インテリアを特徴とし、ダッシュボード全体に広がる曲面パノラミックスクリーンを搭載。

新しい安全技術も搭載。タッチベースのアルコール検出器や、車載AIを活用した安全運転支援システムなどを搭載。

ルノーのコンセプトカー「R-Spaceラボ」は、2030年以降のルノーモデルの方向性を示唆。

車内にアルコール検知器を搭載。

安全技術と未来的なデザインを融合。

次世代ボルトEVは、先代モデルから大幅な充電性能の向上を達成。

小型EVでも長距離走行が可能であることを証明。

GMのEV戦略における重要なマイルストーン。

ルノーがスクエアなデザインを特徴とする新しいコンセプトカー「ブリジェ」を発表。

現在はコンセプトモデルだが、来年には市販バージョンが登場予定。

過去のデザインを現代的に解釈し、ルノーのデザイン戦略における重要な一歩となる。