BMW M3、内燃機関への投資で電動化時代も生き残る

アウディがRS 3の高性能限定モデル、コンペティションリミテッドを発表。

よりスポーティな外観とパフォーマンスの向上が特徴。

2026年モデルとして、詳細なスペックと価格は後日発表予定。

三菱デリカD:5が2007年のデビューから19年目にして、過去最高の販売台数を記録したという驚きのニュース。

通常では考えにくい長寿モデルの販売記録更新の理由を探る。

デリカD:5がなぜこれほどまでに支持を集め続けているのかを考察。

スバルとSTIは、2026年ニュルブルクリンク24時間レースへの参戦概要を発表。

WRX S4をベースとした新型マシンを投入。

エンジン出力向上と制御系改善により、クラス優勝と上位クラス進出を目指す。

アウディが5気筒エンジン50周年を記念してRS3コンペティションリミテッドを発表。

RS3は2026年現在、唯一5気筒エンジンを搭載するモデルとなる見込み。

1976年にアウディ100で初めて5気筒エンジンを導入して以来、50年の歴史を祝う。

ホンダが旧車向け「ホンダヘリテージパーツ」プログラムを開始。

第一弾として、アキュラNSX（初代）の純正復刻部品を生産。

長く愛された名車の維持をサポートする取り組み。

ホンダが初代NSX（アキュラNSX）の補修部品の生産を再開。

往年の名車を維持するための取り組み。

今後、他の人気旧車にも部品供給プログラムを拡大する可能性も。

アウディは、5気筒エンジンの50周年を記念して、RS3 Competition Limitedを発表。しかし、このエンジンは今後Euro 7排出ガス規制に対応する必要があり、その将来は不透明。

RS3 Competition Limitedは、特別なダンパーやパワートレインの改良により、ホットハッチとしての魅力を高めている。

限定750台のみ生産され、価格は92,885ポンド。通常モデルよりも高価で、10台のみが英国に導入される。

アキュラはNSXの次期モデルについて未定。

初代NSX向けヘリテージパーツの販売をディーラーで開始。

ホンダのヘリテージワークス部門が復刻を支援。

アウディRS3の高性能バージョン、RS3 CLが登場か？

5気筒エンジンを搭載し、更なるパワーアップが期待される。

アウディの真の「光の輪」となる可能性を秘めている。

アウディが5気筒エンジン誕生50周年を記念し、RS3コンペティション・リミテッドを発表。しかし、このエンジン自体の将来は不透明。

価格は89,330ポンドと高額だが、特別なダンパーや調整により、ホットハッチとしての魅力が向上。

ユーロ7排出ガス規制に対応するには大幅な投資が必要なため、アウディCEOは5気筒エンジンの将来について議論中と述べている。