ヒュンダイが2026年のニューヨークオートショーで、ジープ・ラングラーやフォード・ブロンコを彷彿とさせるSUV「ボルダー」コンセプトを発表。

しかし、実際には2030年までに発売予定のミッドサイズ、ボディオンフレームのピックアップトラックのプレビューモデル。

ヒュンダイはSUV市場への参入だけでなく、ピックアップトラック市場への進出も視野に入れている。

ルノー・トゥインゴの復刻版登場で再び注目が集まる。

中古車市場で手に入る、成功した復刻モデル3台をピックアップ。

フォード・マスタング、MINIクーパー、フォルクスワーゲンID. Buzzという個性的な3台。

アイシン、デンソー、BluE Nexusが共同開発したeAxleが、ダイハツ初の量産BEV軽商用車「e-ハイゼット カーゴ」「e-アトレー」に搭載。

このeAxleは、軽自動車の限られたスペースに最適化されたコンパクトな設計が特徴。

電動化ユニットの効率的な配置により、優れた走行性能と航続距離の確保に貢献。

日産自動車のインド法人が、新型MPV「グラバイト」向けのCNG（圧縮天然ガス）キットを発売。

グラバイトはトヨタ「シエンタ」よりも小型なミニバンで、1リッター直3エンジンを搭載。

インド市場向けに、低価格で環境性能に優れたモデルとして展開される。

燃料価格の高騰に悩むドライバーへ、燃費の良い高性能中古車の選択肢を紹介。

V8エンジンの燃費に不満を持つユーザーにとって、代替となる楽しい車を提案。

中古車市場で入手可能な、経済性と運転の楽しさを両立するモデルに焦点を当てる。

ヒュンダイがニューヨーク国際オートショーでボルダーというコンセプトを発表。

このボルダーは、ヒュンダイのオフロード車ラインナップを拡充する。

北米市場向けに開発されたサンタクルスと同様のコンセプトを持つ。

BMWは中国市場向けに3シリーズのロングホイールベース版をF35型から販売。

次期型G58 3シリーズにもロングホイールベース版が設定される可能性。

生産開始は2027年4月と予想。

身体の不自由なドライバー向けのモータビリティ制度が、政府の増税後に変更を余儀なくされています。

30歳未満のドライバー全員にブラックボックストラッカーの搭載が義務付けられる予定です。

この措置は、若年層ドライバーのリスク軽減と安全運転の促進を目的としています。

ボルボEX60の充電速度が、納車前にさらに向上する可能性。

ボルボのエンジニアリング・技術責任者、アンダース・ベル氏がLinkedInで主張。

詳細な充電速度の改善内容については不明。

米国でガソリン価格の高騰が続いており、1ガロンあたり4ドル近くに達している。

この影響で、消費者の間でハイブリッド車や電気自動車への関心が高まっている。

自動車購入コンサルタント会社Delivrdは、顧客の間でハイブリッド車への移行が顕著であると報告している。

エンジンサイズが小さいほど価格が安いとは限らない。

一部の国では、排気量に応じて自動車税が課税される。

コレクターの世界では、大排気量エンジンの方が価値が高い傾向がある。