初のMT搭載！ 日産「新型フェアレディZ NISMO」実車公開！ GT-R譲りのブレーキ＆専用セッティングで“操る楽しさ”追求！ 「ATの方が速い」を覆してまで搭載した理由とは？

BMWカナダがMクーペの40周年を記念して、M4クーペ Mレガシーエディションを発表。

生産台数はわずか40台限定。

カナダ市場向けに特別な仕様が施されている。

BMWの最小電気クロスオーバーiX1がフルモデルチェンジ。

スウェーデンでの冬季テストで次期型iX1の姿が再び捉えられた。

一般的なマイナーチェンジではなく、完全な世代交代となる見込み。

クライスラーの現状に対する懸念。

ブランドの衰退と将来への不安。

抜本的な改革の必要性。

レイズのボルクレーシングTE37が誕生30周年を迎えた。

TE37SLに20インチが追加され、30周年記念モデルが登場。

初代モデルは15インチで3.7kgという軽量化を実現した鍛造1ピースホイール。

トヨタのコンパクトSUV、ヤリスクロスの改良モデルがイギリスで発表。

2026年秋にヨーロッパで予約開始予定。

新型モデルは、斬新なハニカムグリルと豪華な内装が特徴。

フォードは2027年モデルのスーパーデューティーでオフロード性能を強化するオプションを拡充。

特にF-250をオフロードで使用したいユーザー向けの選択肢を拡大。

トレモアオフロードパッケージには、35インチタイヤ、電子制御ロッキングリアデフ、リミテッドスリップフロントデフ、スキッドプレート、オフロード走行モードが搭載。

フォルクスワーゲングループは、2026年までに20の新型モデルを導入する計画を発表。

新型モデルは、手頃な価格の小型車からフルサイズのSUVまで、幅広いセグメントをカバー。

グループ傘下の各ブランドから多様な新型車が登場予定で、今後の動向が注目される。

キア Niro EVが廃止される見込み。

サブコンパクトSUVとしてのNiroは、従来のハイブリッドおよびPHEVモデルに注力。

電動モデル縮小の可能性を示す報道。

日産が欧州仕様のキャシュカイを持ち込み、e-POWERハイブリッドパワートレインを試乗。

エクステリア、インテリア、技術仕様など、キャシュカイのあらゆる角度を詳細に解説。

e-POWERシステムの効率性とパフォーマンスに注目。

欧州仕様のキャシュカイが、米国にも導入予定の日産の革新的なガス・電動駆動システムをプレビュー。

e-POWERシステムは、エンジンを発電専用とし、モーターのみで駆動するシリーズハイブリッド方式。

ギアボックスを不要とすることで、スムーズでダイレクトな加速感と、優れた燃費性能を実現。

ポールスター5の製造過程におけるCO2排出量に焦点。

電気自動車の製造自体が排出するCO2について解説。

排出量の内訳と、自動車メーカーの環境への取り組みを考察。