ウォルマートがEV充電インフラの整備を加速。

全米の店舗で急速充電ステーションの設置を積極的に推進。

消費者の利便性向上とEV普及への貢献を目指す。

BMW Mレーシングアカデミーが若手ドライバー、ジョシュ・グリーン、トーミ・ラックル、ライダー・クインを迎え、2年目のシーズンを開始。

イェンス・クリングマンとロビー・フォーリーの指導のもと、「2026年クラス」はフォーミュラ・メディシンおよびBMW Mモータースポーツシミュレーターでトレーニングを実施。

メンターのクリングマンは「彼らに満足しており、チームに迎えられたことを誇りに思う」とコメント。

スバルとSTIが、WRX S4をベースとした「SUBARU WRX NBR CHALLENGE 2024」でニュルブルクリンク24時間レースのSP4Tクラスに参戦。

2024年5月14日から17日に開催されたレースで見事優勝を飾った。

スバルのモータースポーツへの情熱と技術力が結実した結果と言える。

トヨタが新型RAV4（60系）向け純正アクセサリーの後付けサービスを「トヨタ アップグレード ファクトリー」で開始。

車両購入後でもオンラインで申し込み可能。

これまで工場装着オプションだったアイテムを、後から追加できる。

レクサスが既存の自動車デザインの常識を覆すアートカーを発表。

従来のストイックなデザインとは対照的に、大胆でアーティスティックな表現を追求。

車体全体をキャンバスに見立てた、斬新な試みが特徴。

メルセデスがGLC 53 AMGを発表。GLCのラインナップに新たな選択肢。

新型GLCが発表された一方で、GLC 53は内燃エンジンモデルである点が注目される。

GLC 63 AMGと比較して、6気筒エンジンを搭載しながらも価格が大幅に低い。

スウェーデンの自動車メーカー、ポールスターがテスラオーナー向けに最大21,000ドルの割引キャンペーンを実施。

これは昨年の連邦税額控除が利用可能だった時期よりもさらに大幅な割引。

ポールスターは、テスラからの顧客獲得を積極的に狙っている。

フォルクスワーゲンは、1.0リットル3気筒エンジンの将来性について、一部報道を否定。

この小型エンジンは、フォルクスワーゲンとその傘下ブランドで引き続き使用される予定。

3気筒エンジンは、小型車の効率化に貢献し、電動化への移行期において重要な役割を果たす。

英国におけるEVの普及が加速、航続距離、効率、充電インフラの改善が後押し。

政府の補助金制度も価格低下に貢献。昨年は47万台以上が販売され、新車市場の23.4%を占める。

多くの自動車メーカーがEVをラインナップ。中国からの新規参入も競争力のある価格で注目を集める。

2026年に向けて、ジャガーType 00 GTなど、多くの注目EVが登場予定。