ポルシェが次世代911ターボSを発表。ハイブリッド技術で驚異的な性能を実現。

複雑なシステムを統合し、誰もが扱いやすいスーパーカーを目指す。

「時を圧縮する」というコンセプトのもと、加速性能とドライビングプレジャーを追求。

日産が全く新しいミドルクラスSUV「NX8」を中国で発表、日本初公開。

航続距離1450kmを誇る、先進的な技術を搭載したモデル。

シンプルで美しいデザインと、テールランプにメッセージを表示できる機能が特徴。

アムステルダム市が、市北部に住む住民に対し、環境負荷の高い車での迂回を強いているという批判が出ている。

人気YouTuberのKwebbelkop氏が、500万ユーロのペントハウスから市中心部まで、19kmの迂回を強いられていることに憤慨している。

この措置は、市内の特定地域へのアクセスを制限する環境政策の一環として実施されている模様。

ポルシェがエネルギー効率を向上させるための「常磁性コーティング」を施したSoC（System-on-a-Chip）を発表。

特定の911モデルでは、外観を飾るステッカーがオプションで用意されている。

デザインの自由度とエネルギー効率の追求という、ポルシェの新しいアプローチを示す。

アウディのCEO、ゲルノート・デルナー氏は、コンセプトCの市販化計画が2027年に向けて順調に進んでいることを改めて表明。

ポルシェが次世代718ボクスター/ケイマンの計画を縮小したことで、コンセプトCの将来に疑問が生じていた。

デルナー氏は、アウディとポルシェが共同開発したスポーツカープラットフォーム「PPE Sport」を基に、コンセプトCを市場に投入できると強調。

ヨス・フェルスタッペンも最近のF1に退屈している。

以前ほどの興味を持てず、テレビを消してしまうほど。

レース内容や展開に不満を感じている様子。

現代自動車が中国市場向けのアイオニックブランドを発表。

ヴィーナスとアースという2つのコンセプトモデルは、既存のアイオニックラインナップとは大きく異なるデザイン。

中国市場のニーズに合わせた新しいアプローチを示す。