TechCrunch Mobilityでは、未来の輸送とAIの役割に焦点を当てている。

自動運転技術者の人材獲得競争が激化している。

企業は自動運転分野での競争優位性を確立するために、優秀な人材を積極的に採用している。

1996年の国際ツーリングカー選手権（ITC）でマヌエル・ロイターがドライブし、世界チャンピオンに輝いたオペル カリブラV6 4x4 ITCの実車。

ドイツのエッセンで開催されるRetro Classicsでオペル・クラシックが展示。

オペル・クラシックのライフレッドダー氏が、展示車両が正真正銘のチャンピオンマシンであることを保証。

ポルシェは2026年初頭から販売不振に苦戦している。

ラインナップに大きなギャップが生じていることが原因。

具体的な車種や市場動向に関する詳細な分析が待たれる。

スバルが北米で発表した新型SUV「ゲッタウェイ」が、販売店で話題になっている。

3列シート7人乗り、高性能4WD、420馬力というスペックが、国内ユーザーの期待を高めている。

現時点では北米市場向けのモデルだが、日本市場への導入を期待する声が上がっている。

NEXCO西日本と高速道路機構は、車両制限令違反を繰り返す事業者の社名を公表。

一部の事業者では、3年間で243回もの違反が確認されるなど、悪質なケースも存在。

法令遵守の徹底を促すため、是正指導とともに、告発も視野に入れている。

F1は2026年のエンジン規則に関する議論を開始。

シーズン序盤のレース後、関係各社がデータ分析と改善点を検討。

エンジン規則の調整により、パフォーマンス向上が期待される。

グループB時代の名車、メトロ6R4の魅力に迫る。

自然吸気V6エンジンへのこだわりが生み出す、独特のサウンド。

その短い競技キャリアと、現代でも愛される理由。

1980年代後半の若者にとって、シボレー・キャバリエは馴染み深い存在。

Bring a Trailerに1986年型のシボレー・キャバリエZ24が出品中。

当時のスポーティな雰囲気を色濃く残す。

フォルクスワーゲンID.Poloの登場を前に、クプラ・ラバルが発表され、低価格帯EV市場の競争が激化。

ラバルはフォルクスワーゲングループのMEB+プラットフォームを採用した初のモデルであり、注目度が高い。

ルノー5やキアEV2など、魅力的な競合モデルが登場予定で、今後の市場動向が注目される。

中古車市場で、リアサスペンションのブランドロゴをアピールする車両が発見された。

かつては、自動車メーカーがパーツメーカーのロゴを車体に表示することがあった。

特に日本では、高性能なドイツ製サスペンションメーカーのロゴを誇示することが認められていた。