中国の自動車メーカーDenzaが、高性能EVのZ9 GTを発表。ポルシェ タイカンをライバル視。

最高出力1140馬力、0-100km/h加速2.7秒、9分での急速充電など、高い性能を誇る。

価格は約1600万円から。イギリス、フランス、オーストラリア、中国で販売予定。

オランダのハーグ市も、高騰するガソリン価格への対策を検討。

ただし、ガソリン税の減税ではなく、他の方法を模索している。

政府は、ガソリン税に手を付けずに問題解決を目指している。

イタリアのバイクメーカー、イタルジェットが新型スクーター「ロードスター400ファウンダースエディション」の先行予約を開始。

受付開始からわずか46分で完売という驚異的な人気。

ノスタルジックなデザインとパワフルな走行性能が特徴。

ホンダ・フィットがデビューから6年を迎え、モデルチェンジの時期が近づいている。

大幅なマイナーチェンジでグレード整理が行われる可能性がある。

次期5代目フィットが「心地よさ」のコンセプトからどのように進化するかが注目される。

ベントレーはEV戦略を大幅に見直し、次期ベンテイガは2028年にプラグインハイブリッド（PHEV）として登場。

ポルシェの電動プラットフォーム開発遅延を受け、2030年までに5つの新型EVを発売する計画を撤回し、PHEVモデルに注力。

現行ベンテイガはブランドのベストセラーであり、次期モデルは3.0リットルV6エンジンをベースとしたPHEVシステムを搭載、EV航続距離を拡大。

BMWとメルセデスがレベル3自動運転技術へのサポートを撤回、需要の低迷と利用制限を理由とする。

中国メーカーがレベル2++技術で台頭し、欧州メーカーは競争激化を警戒している。

規制の変更により、中国メーカーは欧州市場への高度な運転支援システムの導入を計画。

初の電動BMW M3の登場はまだ1年以上先と予想。

レンダリングコミュニティが予想CGを公開し話題に。

最高出力800〜900馬力を発揮する可能性も。

タイ・ギブスが日曜日のフードシティ500で優勝し、NASCARのトップレベルで204人目の優勝ドライバーとなりました。

彼は、ラスト・ウォレス、アーニー・アービン、エリオット・サドラー、カート・ブッシュ、そしてデイル・アーンハート・シニアといった、ブリストルでカップ戦初勝利を挙げたドライバーの仲間入りを果たしました。

ギブスの今後の活躍に期待が高まります。

フォードは、本社キャンパス内の「キャロル・シェルビー・ウェイ」という道路名を「ラプター・ウェイ」と「ナビゲーター・アベニュー」に変更します。

これは、フォードの主要車種であるラプターとナビゲーターを称えるためのものです。

シェルビーの名前は歴史的な重要性から別の形で残される可能性があります。