Trending Now🇺🇸Motor1約3時間前 BMW、電気自動車版M3は「BMW MのDNAを忠実に守る」と明言
BMWは、次期M3の電気自動車モデルが、内燃エンジンモデルと同程度の価格帯になると発表。
注目の理由電動M3、マジか！価格もガソリン車並みならアツい！
75全世界の最新ニュース
Page 458 of 1059マツダ CX-70 2026年モデル レビュー：3列シートは本当に必要？60
マツダが、特定の顧客層に向けて魅力的な選択肢となるCX-70を開発。
CX-90よりも短い全長で、よりスポーティな運転体験を提供。
3列シートが必要かどうかを検討する上で、CX-70は有力な候補。
BMW M3ツーリング レーサー発表：エイプリルフールのジョークが現実に85
BMWが昨年のエイプリルフール企画を現実化し、M3ツーリングのGT3レーシングバージョンを発表。
来週末にニュルブルクリンク耐久シリーズでデビュー予定。わずか8ヶ月のエンジニアリングプログラムで開発。
M4 GT3と技術的に同一で、3.0リッター直6エンジンを搭載し、586馬力を後輪に伝達。ロードカーよりも軽量かつ高出力。
エイプリルフール企画からニュルブルクリンクへ：BMW M3ツーリング24H、2026年ニュルブルクリンク24時間レースに参戦70
BMW M Motorsportが、2025年のエイプリルフール企画として発表したBMW M3ツーリングのレーシングバージョンを現実化。
BMW M3ツーリング24Hは、モータースポーツファンにとって注目の的となる。
BMW M3ツーリング24Hは、ニュルブルクリンク耐久シリーズでデビュー予定。
約390万円！トヨタ新型「“後輪駆動”セダン」プラチナ7！280馬力超え＆全席シートヒーター×リクライニング機能付きの「クーペ風」中国モデルとは75
広汽トヨタから新型フル電動セダン「プラチナ7」が発表。
開発コード名「bZ7」として知られていたモデルの正式名称。
後輪駆動、280馬力超え、全席シートヒーター＆リクライニング機能搭載。
#Toyota#GAC Toyota#Platinum 7
日産、長期ビジョン発表会で新型エクストレイルe-POWER、ジュークEV公開！スカイライン次期モデルも予告80
日産自動車が長期ビジョン発表会を開催し、将来の電動化戦略とAIドライブ技術搭載計画を発表。
新型エクストレイル/ローグe-POWERとジュークEVを初公開。電動化戦略を加速。
次期スカイラインのティザーイメージを公開。今後のデザイン戦略を示唆。
BMW、次期型X5は中国市場向けに異なる仕様を投入60
BMWは2027年末までに40の新型モデルを投入予定。
次期型X5（G65）は、グローバル市場向けとは異なる仕様が中国市場に投入される。
中国市場向けのX5は、現地ニーズに合わせた専用設計となる可能性がある。
2001年 エキゾチック・ロードスター比較テストのフォトギャラリー55
2000年型アストンマーティンDB7 ヴァンテージ・ヴォランテ、2001年型BMW Z8、フェラーリ360モデナ スパイダーF1を様々な角度から捉えたフォトギャラリー。
各車の内外装を詳細にチェック可能。
当時のエキゾチック・ロードスター市場を代表するモデルたちの魅力が凝縮。
#Aston Martin#BMW#Ferrari
レクサスESのオランダ価格設定が販売に苦戦を強いる40
レクサスESは8世代目を迎え、オランダ市場に投入された。
しかし、オランダでの価格設定が競争力を欠き、販売において不利な状況となっている。
ドイツの高級セダン勢（BMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツEクラスなど）との競争が激しい。
イギリス、数百万ポンドの投資で1,000基の電気自動車充電器を新設65
イギリスで小売店28箇所に1,000基のEV充電器が新設される計画。
EV充電インフラの大幅な前進と期待されている。
政府と民間企業の協力による投資。
#UK#EV#Charging Infrastructure
【試乗】2026年型ランドローバー・ディフェンダー110 V8、成功をさらに磨き上げる65
ランドローバー・ディフェンダー110 V8の2026年モデルをテスト。
小幅な改良で洗練度を向上。
スーパーチャージャー付きV8エンジンは依然として注目の的。
ダカールラリー参戦車両を彷彿とさせるオフロード仕様のMAN TGEが登場55
MAN TGEをオフロード仕様にアップグレードするキットが登場。
ダカールラリーのサポート車両を手掛けるDelta4x4とX-raidが共同開発。
砂漠も走破できる走破性と耐久性を実現。
プジョーが全く新しいガソリンエンジンを開発中 – ICEは終わっていない？60
プジョーは、新しい1.2リットル3気筒ガソリンエンジンを開発中。
このエンジンは、既存のPuretechエンジンに代わるもの。
エンジン開発は、内燃機関の将来に対するプジョーのコミットメントを示すもの。
