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起亜自動車がテルライドファミリーSUVを強化し、オフロード性能を向上。

大半のオーナーはオフロード走行をしないと想定されるが、敢えて悪路走破性をテスト。

2027年モデルのテルライドX-Proは、オフロード性能を重視したグレード。

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日産のコンパクトSUV、キックスの次期モデルに関する情報。

第3世代e-POWERの搭載が有力視されている。

日本市場向けに専用仕様のキックスが登場する可能性も指摘されている。

バレーボール男子日本代表の西田有志選手が、愛車であるアストンマーティン「ヴァンキッシュ」とのツーショットを公開。

真っ赤なボディカラーが印象的なヴァンキッシュは、5000万円を超える高級スポーツカー。

西田選手の投稿はSNSで大きな話題を呼び、「お父さんとは思えない」といったコメントも寄せられている。

オランダの中古車サイトで、大胆な窃盗事件が発生。

犯人はポルシェ・パナメーラを盗み出すだけでなく、自分の名義に登録変更。

事件の詳細は不明だが、セキュリティの甘さが露呈。

テレサ・コントレラスが製作した1968年型フォード・ブロンコ「エレクトラ」が、ミント400に参戦。

コントレラスは、レース中の困難な状況を乗り越えながら、車両の設計、製作、そしてレースを通じて学んでいく。

レースの舞台裏やコントレラスの情熱、チームの努力が描かれている。

米下院運輸委員会のサム・グレイブス委員長が、EV所有者に対する年間250ドルの道路修繕費の導入を提案。

これは、EVの普及によりガソリン税収入が減少し、道路の維持・修繕に必要な資金が不足している状況に対応するため。

この提案は、EVの普及を促進する政策と道路インフラ維持の財源確保という、相反する課題への対応策として注目される。

2026年三菱アウトランダーPHEVは、電動航続距離45マイルを実現。

3列シートを備え、ハイブリッドクロスオーバーSUVセグメントにおいてユニークな存在。

トヨタRAV4とマツダCX-90の中間的なポジションを狙い、電動性能と居住性を両立。

ある調査によると、原油価格の高騰はガソリン車にEVの5倍の打撃を与える。

イラン情勢の不安定化による原油価格高騰が、ガソリン車ユーザーの家計を圧迫。

EVへの移行は、燃料費高騰のリスクを軽減する有効な手段となり得る。

ビュイックがセダンの復活を検討しているという報道。

具体的なモデル名は不明だが、かつてのパークアベニューのようなモデルへの期待が高まる。

セダン市場の縮小傾向がある中で、ビュイックの戦略が注目される。

フェラーリF40のプロトタイプである288 GTO Evoluzioneがオークションに出品予定。

F40の影に隠れ、知名度は低いものの、非常に希少なモデル。

オークションでの落札価格は150万～200万ユーロ（約1.5～2億円）と予想されている。