全世界の最新ニュース
Page 431 of 1330新型フォルクスワーゲン T-Roc：ゴルフは不要になったのか？55
フォルクスワーゲンT-Rocの新型モデルが英国に上陸。初代モデルは2017年から2025年まで人気を博した。
エンジンは1.5リットルeTSIマイルドハイブリッドで、114bhpまたは148bhpの2種類のチューンがある。後にフルハイブリッドモデルも追加予定。
乗り心地が課題となる可能性があり、特にR-Lineトリムに19インチホイールを装着した場合、路面の粗さが気になるかもしれない。
#Volkswagen#T-Roc#Crossover
オランダの65歳以上に人気の車が刷新！トヨタ ヤリスクロスがマイナーチェンジ55
欧州で人気のトヨタ ヤリスクロスがマイナーチェンジ。
主に内外装のアップデートで新鮮さを維持。
65歳以上のオランダ人に特に人気が高い。
#Toyota#Yaris Cross#Netherlands
アルピナ売却後のボーフェンジーペン、BMW後の未来について詳細を発表60
BMWへのアルピナ売却後、ボーフェンジーペン経営陣が今後のブランド戦略についてより具体的に発表。
現在構築中の新会社は、自動車分野で独立した存在を目指す。
アンドレアスとフロリアン・ボーフェンジーペンは、会社の将来に向けた5つの柱を明らかにした。
ホンダ、新型EV「スーパーワン」価格339万200円で発売 2028年中にEV版「N-BOX」投入でEVラインアップ拡充へ75
ホンダが新型小型EV「スーパーワン」を5月22日に発売。
価格は339万200円で、4人乗り、2WD（FF）の1グレード展開。
2028年中にEV版「N-BOX」を投入し、EVラインアップを拡充する計画。
フィアットX1/9生産終了特別仕様車、約262万円!? クラシックスポーツカー市場の狙い目か？65
大衆車からミッドシップスポーツへと華麗に変身したフィアットX1/9の、生産終了特別仕様車に注目が集まっている。
国際的なクラシックカー市場で価格高騰が進む中、X1/9はまだ比較的価格が落ち着いている穴場的なモデルとして専門家や愛好家から注目されている。
現在、約262万円という価格で取引されており、クラシックフィアットの新たな選択肢として浮上している。
日産、「再びクールなクルマを」目指す85
日産のグローバル商品戦略責任者が、スポーティなラインナップを強化する意向を示唆。
過去の象徴的なモデル名の復活も視野に入れている。
具体的な車種や計画の詳細は不明。
日産、スポーツカーラインナップ復活を検討中か。幹部が語る80
日産のチーフプロダクトプランナーが、スポーツカーラインナップの復活を示唆。
特に、シルビアのネームプレート復活に意欲を示している。
具体的な計画は不明だが、日産のスポーツカーに対する熱意が感じられる。
#Nissan#Sports Car#Silvia
経営破綻したLightyearが、電力網問題を解決する可能性？70
オランダのEVメーカー、Lightyearが経営破綻。
経営破綻の背景には、エネルギー危機と電気料金の高騰がある。
しかし、Lightyearの技術が電力網の課題解決に貢献する可能性が指摘されている。
#Lightyear#EV#Solar Power
日産R36 GT-RはEV化せず、ハイブリッドに80
日産の幹部が、次期型R36 GT-Rはバッテリー駆動のEVではなく、ハイブリッドになることをMotor1に明言。
詳細なパワートレインの構成は不明だが、電動化技術の導入によりパフォーマンス向上と環境性能の両立を目指す。
GT-Rファンにとっては、内燃機関の魂が残るという点で歓迎される情報。
2026年第1四半期プレミアムカー販売：BMWがメルセデスを大きく引き離し、アウディは低迷60
2026年第1四半期において、BMW、メルセデス、アウディのグローバル販売台数はいずれも前年同期を下回った。
BMWは競合他社を大きく引き離し、プレミアムセグメントのリーダーとしての地位を確立。
アウディは販売台数が伸び悩み、他2社との差が拡大している。
ボルボXC90で1万キロ走行：7人乗りシートと終わらない不満60
ボルボXC90 T8プラグインハイブリッドを約1万キロ走行した長期レビュー。
ソフトウェアの不具合（ナビ、Apple CarPlay、画面の明るさ調整）による不満が頻発。
実用性、快適性、洗練性、パフォーマンスは優れているものの、ソフトウェアの完成度が課題。
#Volvo#XC90#Plug-in Hybrid
ホンダ、EV戦略の大幅見直しでe:Ny1をイギリス市場から撤退70
ホンダは、イギリス市場においてEV販売の苦戦を理由に、中国製のe:Ny1を販売開始から3年足らずで販売終了。
ZEV（ゼロ・エミッション車）義務により、イギリスでのEV販売比率を33%に達する必要がある中、ホンダは現在イギリスでEVを販売していない。
世界的な市場の変動を受け、EV戦略を大幅に見直しており、アメリカと中国での事業戦略にも影響が出ている。
