EU委員会は、市民へのEV普及を推進。

2022年から役人にBMW i7を公用車として提供。

記事は、EVに対する潜在的な不満を示唆。

フォードとヴォクゾールが今後の計画を発表し、英国市場での長年の低迷からの脱却を目指す。

フィエスタとフォーカスの復活は、フォードにとって重要な戦略的転換となる可能性。

詳細な計画内容は明らかにされていないが、両モデルの電動化や新しい技術の導入が期待される。

自動車デザインの均質化が進み、個性的な車が減っている。

かつてはディーラーで見られた奇抜な車への郷愁。

デザインの多様性が失われることへの懸念。

日産の新型エルグランドに最上級仕様「VIP」が登場予定。

公開されたのは3列7人乗りモデルだが、レクサスLM級の4人乗り超豪華仕様も期待される。

インテリアには静寂性を高めるブラックナッパレザーが採用される見込み。

近年注目されるBEVや新興モビリティ関連ニュースをまとめた記事。

電動キックボードの飲酒運転率の高さ（11.1%）に警鐘を鳴らしている。

その他注目のモビリティ関連ニュースを3本紹介。

テスラが電気自動車の冷却システムに関する革新的な特許を申請。

パノラミックガラスルーフを空調システムの一部として活用するアイデアが含まれる。

車室内の温度を効率的に管理し、バッテリー性能を維持するための技術。

フェラーリ初のEVモデル「Luce」（仮称）のデザインに対する投資家の反応は冷ややか。

株価は発表後、一時下落。

デザインの急進性が懸念視されている。

中国製EVのリセールバリューが、他のEVよりも急速に低下している。

この下落の主な要因は、中国国内市場の状況にある。

電気自動車のリセールバリューの算出は困難であり、自動車販売全体に影響を与えている。

BMWが日本市場向けにエントリーモデル「120 Original」を発表。

世界的に販売されていないF70型1シリーズをベースにしている。

日本市場でのBMWのエントリーレベルを強化する戦略。

ファッションブランドのグッチがF1チームとして参戦する可能性が浮上。

過去にはベネトンやアルファタウリなど、ファッションブランドがF1に関わった事例が存在。

グッチ・レーシングがどのような形でF1に参戦するか、今後の動向が注目される。