ポルシェ911 GT3 RSがマンタイキットを装着し、ニュルブルクリンク北コースで6分45秒389のラップタイムを記録。

このタイムは、マンタイキットによって空力性能とシャシーが大幅に向上したことを証明。

ポルシェのパフォーマンスへの飽くなき追求を示す記録。

BMWのiXの米国での販売台数が大幅に減少。

2026年第1四半期の販売台数は前年比約50%減の1,788台。

iXのデザインと価格設定がアメリカの消費者に受け入れられなかった可能性。

米国における新車の平均月額支払いが800ドルを超えた。

これは、車両価格の高騰、ネガティブエクイティの増加、および長期ローンが原因である。

消費者は以前よりも高い金額を支払い、より長い期間ローンを組む傾向にある。

スバル・フォレスターに、400万円を切る価格の1.8Lターボモデル「ツーリング」が追加。

新型マツダCX-5への対抗を意識したグレード設定。

手頃な価格でターボエンジンを楽しめる選択肢の復活。

フォルクスワーゲンID.3は、ゴルフの後継車としての役割を期待されていた。

しかし、ゴルフの人気は依然として高く、ID. Golfの開発も噂されている。

ID.3は、ゴルフと同様に特別仕様車が用意される。

日産が、新型エクステラ復活の噂に続き、中国市場向けのオフロードSUVコンセプトモデルを発表予定。

グローバル戦略の一環として、オフロードSUVセグメントへの注力を示唆。

中国市場のニーズに合わせた、堅牢なデザインと機能性を備えたSUVになることが期待される。

カーエンスージアストはディーラーを軽視しがちだが、必ずしもそうとは限らない。

特定の旧車（トライアンフ スピットファイアなど）は、そもそもディーラーでは修理を受け付けてもらえない場合がある。

しかし、最新技術（診断ツールなど）を持つディーラーは、一部のヴィンテージカーの修理にも役立つ可能性がある。

Wanderwell Societyは、DIYで車を修理したい人を支援するクラブ。

車好きが集まり、スキルを学び、友情を育むことを目的とする。

従来の「カーズ・アンド・コーヒー」とは異なり、実践的な作業に重点を置く。

ユーロ7排出ガス規制により、RS3は今年後半に本国での販売を停止する見込み。

電気ブーストにより復活の可能性。

アウディは、RS3の象徴的な5気筒エンジンを維持するために、ハイブリッド化を検討している。

フォードが開発を中止したクロスオーバーEV「ムーンショット」が、実は1年前からLinkedIn上で公開されていた。

このモデルは、フォードにとってゲームチェンジャーとなるはずだった。

開発中止の理由は不明だが、デザインは革新的だった可能性を示唆。

日産のエクステラが復活する可能性。

価格は40,000ドル以下になる見込み。

トヨタ 4Runnerやフォード Broncoよりも安価になる。