春到来！カー用品、工具、アクセサリーをお得に買い揃える絶好のチャンス。

タイヤ、工具、ガレージ用品など、幅広い商品がセール対象。

車好きには見逃せない、この時期ならではのスペシャルオファー。

ジェネシスG90の2026年モデルをレビュー。

伝統的な高級セダンの魅力を備えている。

価格に見合う価値がある。

ダイハツのグランマックス カーゴは、日本では商用バンの印象が強いが、インドネシアでは複数のボディスタイルを持つ「グランマックス」シリーズとして展開。

特に「グランマックス ミニバス」は、全長4mのコンパクトなボディに9人乗りを実現し、日本仕様とは異なるシート配置が特徴。

対面シートや高い積載性、窓なし仕様など、多様なデザインが用意されており、独自の進化を遂げている。

ホンダが新型小型EV「スーパーワン」を2026年5月22日に発売。

開発陣が登壇し、補助金活用による価格設定や走行体験の魅力を解説。

発表会には若槻千夏も登場し、イベントを盛り上げた。

オランダ政府は、中間所得層向けのEV購入支援策を検討している。

EVの選択は感情や主義による場合もあるが、経済的理由で見送られることが多い。

EVの選択肢は増えているが、中間所得層にとってガソリン車よりも高価であることが課題。

マツダ787のレストアに関する記事。

部品入手が容易な人気車種のレストアと比較して、787のような希少車のレストアの難しさについて言及。

レストアには複数のハードルがあることを示唆。

BMW M3が今年で40周年を迎えた。

スポーツセダンの定義を塗り替えたM3の歴史を振り返る。

E30 M3だけでなく、隠れた名車にも焦点を当てる。

オランダの自動車メディアが、あるスポーツカーの商標登録に関するニュースを報道。

14年間使用されていなかった名前が再び登録されたことが、その復活を示唆している。

具体的な車種名は不明だが、自動車ファンの間で期待が高まっている。

アストンマーティンが、一部オーナーである中国の自動車メーカー、ジーリー（吉利汽車）をロゴの商標権侵害で再び提訴。

問題となっているのは、ジーリーが展開するブランドのロゴデザイン。

アストンマーティンは過去にもジーリーを同様の理由で訴えており、両社の関係に注目が集まる。

ポルシェ911 GT3 RSがマンタイキットを装着し、ニュルブルクリンク北コースで6分45秒389のラップタイムを記録。

このタイムは、マンタイキットによって空力性能とシャシーが大幅に向上したことを証明。

ポルシェのパフォーマンスへの飽くなき追求を示す記録。