地域ガレージの現状と課題を写真で紹介

外部からの影響と将来の展望を考察

地域社会におけるガレージの重要性を強調

EV購入の際の大きな懸念点である、価値の下落リスクに焦点を当てています。

バッテリー技術の急速な進化が、EVの価値に与える影響について言及しています。

価値を維持しやすい、つまりリセールバリューの高い電気自動車トップ10を紹介しています。

最新のBMW i7フェイスリフトとメルセデスEQS 2026の電動ラグジュアリーサルーンを比較。

航続距離性能は、BMWとメルセデスのどちらが優れているかは、セグメントによって異なるという逆説的な状況。

電気自動車市場における両社の戦略と競争に注目。

現役トレーラードライバーで営業所長でもある筆者が、ジャパン・トラックショー2026でボルボFHのカメラモニタリングシステムを体験。

従来のミラーに代わるこのシステムは、ドライバーの死角を減らし、安全性を向上させる。

特に夜間や悪天候時における視認性の向上に貢献し、長距離輸送の安全運転を支援する。

アウディ ジャパンがA5シリーズ初のPHEVモデル「A5 TFSI e-hybrid quattro S line」を発表。

2リッターターボエンジンを搭載し、367馬力を発揮する。

全長4.8m級の流麗なボディと充実した装備が特徴。

日産がテラノのコンセプトモデルを発表、復活の兆し。

今後1年以内に市販モデルが登場する見込み。

詳細な情報はまだ少ないが、デザインに注目が集まる。

BMWグループがAuto China 2026で新型BMW iX3 ロングホイールベース、BMW i3 ロングホイールベース、そして新型BMW 7シリーズを世界初公開。

新型BMW 7シリーズには、BMW Neue Klasseの技術が初搭載。

中国市場向けに特別に開発されたBMWのデジタル体験と運転支援システム、そしてエモーショナルなMINIコンセプトカーも発表。

BYD傘下の高級ブランドDenzaが、北京モーターショーで新型スーパーGTフラッグシップ「Z」の市販モデルを発表。

1000馬力超の電気スーパーカーで、0-100km/h加速は2秒未満と、リマック・ネヴェーラ並みの性能を誇る。

ヨーロッパ市場を皮切りに販売を開始し、その後中国国内での販売を予定。価格はマセラティ・グラントゥーリズモ・フォルゴーレを下回る可能性。

2026年に発表されるモーガン・スーパースポーツ400は、初の400馬力超えの市販モーガンとなる。

BMW製のエンジンを搭載し、パフォーマンスが大幅に向上。

ピュアスポーツカーとしての魅力を追求し、伝統的なスタイルを維持。

ランボルギーニは、V10スーパーカーだけでなく、人気のUrusにも限定版を設定。

今回は、630台限定のランボルギーニ・ウルス "Tettonero" カプセル。

Urusの富裕層向け特別仕様。

ポルシェ カイエン クーペのEVモデル（2026年）の写真が公開。

カイエンの電動化戦略を示す重要なモデル。

デザイン、性能、航続距離などの詳細情報は今後の発表に期待。