中国の自動車メーカーGWM（長城汽車）のEV、オラ03（旧名：ファンキー・キャット）がイギリスで販売終了。

レトロなスタイリングが特徴的なコンパクトEVスーパーミニ。

4年間販売されたが、顧客の関心が薄かったことが理由。

ヒュンダイが以前発表したプリウスに酷似したコンセプトカーが、発表からわずか2週間で製品版として登場。

通常コンセプトから市販化までには時間がかかるが、ヒュンダイはその期間を大幅に短縮。

プリウスの対抗馬として、ヒュンダイの新たな戦略モデルに注目が集まる。

F1は、近年ストリートコースの追加傾向にある。

しかし、伝統的なサーキットへの回帰も検討されている。

2027年、F1はトルコGPとしてイスタンブール・パークに戻ってくる。

スズキ クロスビーが2025年10月にビッグマイナーチェンジ。

「ハスラーの小型車版」からイメージを刷新し、外観を大きく変更。

マイルドハイブリッド化により燃費が向上。

電気自動車（EV）の購入において、航続距離は重要な要素。

しかし、カタログスペックであるWLTP航続距離は実走行で達成されないことが多い。

最新の調査によると、EVバッテリーの劣化は最初の5年間はごくわずかであることが判明し、航続距離に関する初期不安を軽減する。

F1界は、常に速さを追求するエンジニアたちの競争の場。

レッドブルがフェラーリの革新的なウィングデザインを参考にした可能性が浮上。

この模倣は、F1における技術開発の現状を示す一例。

プジョーが北京モーターショーでコンセプト6とコンセプト8を発表。次期508エステートと、5008 SUVを超えるフラッグシップモデルを示唆。

コンセプトモデルは、プジョーの電気自動車の新しい世代を形作るデザインスタディ以上の存在。

まず中国で発売され、その後グローバル市場への輸出も計画されている。

キアが2026年モデルのEV6を大幅値下げ。

米国製EVクロスオーバーとして、テスラ・モデルYよりも安価な価格設定。

電気自動車市場における競争激化を示唆。

アウディがエントリーモデルであるA1とQ2の生産を終了。

これは、アウディがより上位のモデルと電動化に注力する戦略の一環。

A1の後継として、より電動化されたA2が登場する可能性。

自動車修理業界は、コスト高騰による存続の危機を訴えている。

一部の企業は、オンデマンドのモバイルメカニックサービスを将来の形として提唱している。

小規模な自動車修理工場は、大規模なチェーン店や新しいサービスモデルとの競争に苦戦している。