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Page 314 of 1330過剰な安全技術は煩わしいが、BMWとポールスターはそれを克服した70
ポール・バーカー記者は、最新の安全技術が過剰に作動し、運転を妨げる場合があることを指摘。
BMWとポールスターは、運転支援システムの介入を最小限に抑え、ドライバーの意図を尊重する点で優れていると評価。
他の自動車メーカーも、BMWとポールスターの取り組みを見習うべきだと提言。
フォルクスワーゲンの大衆向けEVは実に魅力的：TDS60
フォルクスワーゲンが、より大衆向けのEV、ID.Poloの開発を示唆。
シボレー・ボルトのような競合車種となりうる可能性。
1年で消えることのない、持続可能なEV戦略の一環。
心臓内科医を救ったのは車への愛55
車好きと心臓内科医という意外な組み合わせ。
車への情熱が、人の命を救うこともあるというストーリー。
単なる趣味を超えた、車と人との深い繋がりを描写。
#cardiologist#car enthusiast#passion
藤島知子の「KYOJO VITA」参戦レポート55
5月10日に富士スピードウェイで開催されたKYOJO VITA Rd.1のレポート。
女性ドライバーによるKYOJO CUPは今年で10年目を迎え、フォーミュラマシンによるレースが最上位カテゴリー。
KYOJO KART、KYOJO VITA、KYOJO CUPのピラミッド構造を明確化し、女性ドライバーのステップアップを支援。
#KYOJO CUP#Racing#Female Driver
インドネシアで中国製電動商用車がシェア拡大中！日本車王国の異変75
インドネシアの商用車市場はこれまで日本車が圧倒的なシェアを誇っていた。
しかし、電動化の波に乗り、中国メーカーが電動商用車でシェアを拡大している。
特にBYDなどの中国メーカーが、インドネシア政府のEV推進政策を背景に攻勢を強めている。
#Indonesia#Electric Vehicle#Commercial Vehicle
ニュルブルクリンクでRS6プロトタイプがタイヤバリアに衝突60
ニュルブルクリンクは、スポーツカーの最終テストの場として知られている。
モデルが発売される前に、最終的な調整が行われる。
今回、RS6のプロトタイプがテスト中にタイヤバリアに衝突した。
フォルクスワーゲン ID. ポロ プロトタイプ レビュー：電動スーパーミニの新たな基準75
フォルクスワーゲン ID. ポロは、同社初の本格的なエントリーレベルEVとして、約22,000ポンドの価格帯で登場。
姉妹ブランドであるクプラが開発を主導したが、フォルクスワーゲンらしい乗り心地とデザインが特徴。
ID. シリーズの初期モデルとは異なり、フォルクスワーゲンのブランドイメージを再構築する重要な役割を担う。
BMW i Ventures、3億ドルの新ファンドを発表、AIを活用60
BMW i Venturesが3億ドルの新たなファンドを設立。
エージェント型AI、物理AI、産業用ソフトウェア、先端材料、製造・サプライチェーン技術に取り組むスタートアップに注目。
BMWグループの電動化戦略と次世代技術開発を加速。
シュコダ・エルロック、2025年ベストセラー車が価格上昇もアップデートで魅力向上55
オランダで2025年のベストセラー車であるシュコダ・エルロックがアップデート。
価格が上昇したものの、それに見合うだけの改良が施された。
具体的なアップデート内容については記事本文で詳しく解説。
新型BMW 7シリーズ、ディーゼルモデルにさらなるパワーを投入55
欧州市場で人気のディーゼルエンジン搭載モデルに、BMWが新型7シリーズでさらなるパワーを投入。
ディーゼル車の新車登録台数は減少傾向にあるものの、依然として一定のニーズが存在。
BMWは、最新のディーゼル技術を投入することで、環境性能と走行性能の両立を目指す。
カワサキ KH400：50年経ても変わらぬ魅力、その良さとは65
カワサキKH400は、50年前の発売当初からその乗りやすさと扱いやすさで評価されてきた。
スムーズな加速と軽快なハンドリングが特徴で、現代でも十分に楽しめる。
しかし、その「優しさ」が、当時カワサキの二輪車に求められていた「刺激」と対照的であったことも事実。
#Kawasaki#KH400#Two-Stroke
2027年 インフィニティ QX65 のエクステリア写真公開55
2027年モデルのインフィニティQX65のエクステリアを様々な角度から確認できる。
クーペスタイルのクロスオーバーSUVとして、洗練されたデザインが特徴。
今後のインフィニティのデザインの方向性を示す重要なモデル。
