BMWが次世代EV「ノイエ・クラッセ」の第2弾モデルとなる新型「i3」をドイツで世界初公開。
MGが新たなフラッグシップSUV、S9を発表。
7人乗りで、全長5m弱のプラグインハイブリッド（PHEV）モデル。
HSと同じPHEVパワートレインを採用し、電動レンジは62マイル、価格は34000ポンド。
アリエル・ノマド2は、初代モデルのコンセプトを継承しつつ、ほぼ全てが刷新された。
英国の工場周辺の道路やウェールズのラリーコースで試乗を実施し、その異次元の走りを評価。
ホリバMIRAでのロードテストを通じ、その性能、効率、重量などを詳細に検証。
ルーシッドが満を持して投入する新型EV、コスモスの実車レビュー。
最新鋭のモーターと、自動運転を視野に入れた新アーキテクチャを採用。
モデルYの強力な対抗馬となり得るか、詳細をチェック。
人生初のマイカーにホンダ・シビック タイプRを選んだオーナーの物語。
二輪の経験から、シビック タイプRの軽快なハンドリングに魅了。
ホンダ愛にあふれるオーナーのカーライフを紹介。
スズキ初の量産EV、eビターラが遂に発売。
スズキ車の中で最も高額ながら、国内BEVで抜群のコスパを実現。
最廉価グレードの価格は272万円と驚きの価格設定。
BMWの製品責任者、ベルント・ケルバー氏がi3の発表時に、電動スポーツカーの可能性を示唆。
BMWのラインナップに電動スポーツカーが加わることは「あり得ないことではない」と発言。
ただし、近い将来に登場する予定はない。
伝説的なメルセデス・ベンツ300SLロードスターの不朽の魅力について。
そのデザイン、パフォーマンス、そして歴史的価値が評価されている。
現在でも多くのカーエンスージアストを魅了し続けている。
シボレー カバリエは23年間にわたり製造された大衆車。
特に80年代から2000年代初頭にかけて、アメリカで広く見られた。
Z24は、その中でもスポーティなグレードとして人気を博した。
ブラバスによる特別な1台、ロケット1000 GTS ディープブルー。
強烈なパフォーマンスと洗練されたスタイリングが特徴。
唯一無二の存在感を放つ、究極のカスタマイズモデル。
ポルシェ992ターボS MkIに関する情報が不足しています。
記事の続報に期待します。
詳細が判明次第、追ってお知らせします。
自動運転技術の進化に伴い、依然として人間の監督が不可欠であることが浮き彫りになった。
元Uber自動運転部門の責任者が、テスラのFSD（Full Self-Driving）機能使用中に事故を起こした。
この事故は、自動化されたシステムに対する人間の過信の危険性を示唆している。
スウェーデンのスーパーカーメーカー、ケーニグセグが株式公開を検討している可能性。
企業価値は約10億ドルと評価。
生産能力拡大のための資金調達が目的。
