電気自動車革命への期待が薄れる中、ヒョンデのアイオニック5 Nは、その高性能でEVに対する懐疑的な見方を払拭する。
BMWが新型i3の登場に伴い、電動モデルi4の生産終了を示唆。
i4はグローバル市場において一定の役割を果たしたが、新型i3への移行が進むとみられる。
BMWの電動化戦略におけるモデルラインナップの見直しの一環。
フォルクスワーゲンが、製造過程におけるアース線の不適切な接続により、ジェッタセダン約5万台をリコール。
不適切なアース接続は、火災のリスクを高める可能性がある。
対象となる車両の所有者は、フォルクスワーゲンから通知を受け、無料で修理を受けることができる。
BMW傘下となったアルピナが、初のモデルとして7シリーズとX7をベースにした車両を開発。
ICE（内燃エンジン）とEVの両方のパワートレインを検討中。
アルピナは、Mモデルとは異なり、スピード、快適性、ラグジュアリーに焦点を当てた独自のブランドとして展開。
DSオートモビルが新型コンパクトSUV「DS No.7」を世界初公開。
全長4.6m級のボディサイズで、トヨタRAV4と同クラス。
斬新な光るグリルを採用し、ハイブリッドモデルと電動モデルを設定。
スバルWRX STI Sport♯が6MTを復活させて限定発売。
かつての硬派なSTIとは異なり、より気軽に楽しめるスポーツセダン。
4月上旬の限定発売が決定し、注目を集めている。
BMWがi3ツーリングの公式ティーザーを初公開。
i3シリーズに新たに加わる電気ステーションワゴン。
航続距離は500マイル（約800km）を予定。
マックス・フェルスタッペンがニュルブルクリンク24時間レースに参戦。
詳細なチームやマシンに関する情報はまだ公開されていない。
F1スターの参戦で、レースへの注目度が大幅に高まることが期待される。
BMWが新型i3セダンを発表。これは多くの人が初めて体験するであろう、完全電動の3シリーズとなる。
i3は、テスラ モデル3という強力なライバルに立ち向かうことになる。
写真比較を通して、BMWの新しいEVプラットフォーム「ノイエ・クラッセ」の実力が試される。
BMW i4は、BMWが本格的にEV市場に参入した初期のモデルの一つ。
i3と比較することで、BMWのEVデザインと技術の進化が明確になる。
i4は、より現代的で洗練されたデザインを採用している。
リビアンのR2は、同社にとって非常に重要なモデルとなる。
R2の成功は、部品の共通化によるコスト削減にかかっている。
グローバル市場を視野に入れた戦略的なEVとなる。
フェラーリ488ピスタのスパイダーバージョン。
クーペモデル同様の高性能を受け継ぐ。
オープンエアでのドライビング体験を提供する。
アウディの次期大型SUV「Q9」は、米国市場を最優先に開発された。
Q9は、米国で世界に先駆けて発売されるアウディ初のモデルとなる。
The Driveが報じた。
