「エルグランド顔じゃん!!　ライトがスゴい!!」新型エクストレイルのデザインに注目

ポルシェがシフトバイワイヤーシステムを開発中。

ドライバーはマニュアルモードとオートマチックモードを自由に選択可能。

運転体験の向上と利便性の両立を目指す。

ポルシェ911 GT3のツーリングパッケージ仕様。

スポーティさと快適性を両立させたモデル。

控えめな外観ながら、GT3のパフォーマンスを維持。

1983年フォード Probe IV コンセプトがBring a Trailerに出品。

ギアによって製作された風洞実験用プロトタイプ。

現存するもう1台のProbe IVコンセプトはピーターセン自動車博物館に所蔵。

2015年にホンダが発表したコンセプトスポーツ「プロジェクト2＆4」が話題。

二輪の開放感と四輪の運動性能を融合したユニークなデザイン。

MotoGPマシンのV4エンジンを搭載した超軽量ボディが特徴。

2025年4月から施行される新しい原付一種の区分基準に対応したヤマハのスクーター「JOG ONE」の試乗レビュー。

新基準は、排気量50cc超125cc以下、最高出力4.0kW以下という条件で、従来の原付一種と同じ交通ルールで運転可能。

「JOG ONE」は、この新基準に適合し、「JOG」らしい軽快で俊敏な走りを実現している。

自動車業界全体で持続可能性への取り組みが一般的になる中、BMWはさらなる差別化を図る戦略を打ち出している。

単に持続可能な車を製造するだけでなく、より踏み込んだアプローチで環境負荷を低減することを目指す。

具体的な戦略の詳細は記事で解説されている。

BMWモータースポーツが製作した、極めてユニークなM3ツーリングのレーシングカー。

ニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦。

通常のレーシングカーとは一線を画す、ステーションワゴンベースの異端児。

ヴォクソール ヴィヴァーロ ライフ エレクトリックは、英国製の9人乗り電気MPV。

キアPV5やVW ID Buzzのような最新MPVとは異なり、実用性と低価格に焦点を当てています。

ステランティス傘下のブランドとして、電動パワートレインへの移行と生産拠点の変更を行いました。

2026年型 BMW M3 ツーリングの24時間レース仕様のギャラリー。

GT3マシンに迫るアグレッシブなスタイリングが特徴。

レース専用の空力パーツや軽量化技術が投入されている可能性。