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Page 269 of 1330ノルウェー、ガソリン車に大規模な別れ75
ノルウェーは電気自動車の普及で世界をリードしている。
最新のデータでは、ノルウェーにおけるガソリン車の販売台数が激減している。
今後、ノルウェーではガソリン車が博物館でしか見られない存在になるかもしれない。
#Norway#EV#Electric Vehicle
BMW 3シリーズ (G50) 次期型、M350としてニュルブルクリンクを疾走するスパイショット映像75
次期型BMW 3シリーズ(G50)の開発が進行中。
スパイショット映像では、M350と予想されるモデルがニュルブルクリンクでテスト走行を実施。
電動モデルのi3(NA0)とともに、内燃機関モデルの開発も継続。
ミニ、記録的な販売台数を経てジョン・クーパー・ワークスのホットハッチを強化70
ミニは製品ラインナップを拡大する代わりに、オプションとカスタマイズを強化する。
ジョン・クーパー・ワークス（JCW）モデルの更なる展開に注力し、昨年はJCWの販売台数が過去最高を記録。
ヘリテージとブリティッシュネスを活かし、モダンで独自性のあるブランドイメージを追求する。
#Mini#John Cooper Works#JCW
新型CX-5、巨大画面でも前方視界良好！最上級グレードの15.6インチモニターでも先代モデルと同等の視界を確保。65
新型CX-5の最上級グレード「L」には15.6インチの大型モニターが標準装備。
他のグレードは12.9インチモニターとなるが、ベースグレードと中級モデルでも十分な性能を発揮。
新採用のモニターは、前方視界を確保する設計にこだわっている。
信号・標識が際立つ！運転専用SWANSドライビングサングラスで視界が変わる60
運転専用に開発されたSWANSドライビングサングラスは、信号や標識を際立たせる特殊機能付き。
黄色や赤色の視認性を高め、運転中の安全性を向上。
昨年夏に完売した人気商品が再び登場。
#SWANS#Sunglasses#Driving
レッドブルRB17、1200馬力のハイパーカーがサーキットへ80
レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズが、エイドリアン・ニューウェイ設計によるRB17ハイパーカーの最終組み立て段階に入った。
50台限定で2028年までに顧客に納車予定。サーキットテストは数週間以内に開始される。
1000馬力のV10エンジンと200馬力の電気モーターを搭載し、合計1200馬力を発揮。車重はわずか900kgで、F1マシンを凌駕するパフォーマンスを目指す。
稀少なBMW M3 GTR（E46）：パリのグラン・パレでV8エンジンを轟かせる65
E46型BMW M3 GTRは、わずか10台のみが製造された希少なモデルである。
レース参戦のために開発されたV8エンジンを搭載。
パリのグラン・パレで展示され、その希少性とパフォーマンスで注目を集めた。
BMW Z4ではダメ？ トヨタ スープラがニュルブルクリンクで7分40秒切り70
BMW Z4とプラットフォームを共有するトヨタ スープラの潜在能力が試される。
ニュルブルクリンク北コースで7分40秒を切るタイムを記録。
BMW Z4にはない、スープラならではの走行性能が示唆される。
アジアのEV勢力に対抗するため、欧州のバン大手は適応を迫られる75
欧州のバン市場は、アジアからの新規参入EVメーカーの攻勢を受け、既存ブランドが戦略の見直しを迫られている。
イギリス政府が定める厳しいEV販売目標を達成するため、各社は電動化への対応を加速させているが、市場の需要は目標に追いついていない。
フォードやステランティスなどの大手は苦戦しており、一方でキアなどのアジア勢がシェアを拡大。中国ブランドも続々と参入し、競争が激化している。
#EV#Van#Commercial Vehicle
BMW B58 vs S58：あなたに最適なエンジンは？60
BMWのB58とS58エンジンは同じ系列だが、異なるエンジンである。
B58は優れたパフォーマンスと信頼性を提供し、日常使いに適している。
S58はMモデル専用に設計され、より高い出力とパフォーマンスを提供する。
F1、2031年までにV8エンジンを復活へ70
F1は、その規定（フォーミュラ）自体が魅力の一つ。
FIAは1950年のスポーツ創設以来、各チームが車を製作する上での技術的パラメーターを規定するルールを設けてきた。
最新の報道によると、F1は2031年までにV8エンジンを復活させる可能性がある。
シャオミ、中国市場を制覇後、ヨーロッパ市場へ本格参入か75
中国のテック大手シャオミが自動車研究開発施設を開設。
自動車業界の著名な人材を招聘。
ヨーロッパ市場への本格参入を目指す。
