大幅なダイナミック性能の向上が、新型アストンマーティンDB12 Sを優れたGTカーたらしめるだけでなく、パフォーマンスカーとしても大幅に進化させた。

ベントレーを超越するGT性能と、フェラーリを脅かすほどの運動性能を両立。

DB12 Sは、アストンマーティンの新たなベンチマークとなる可能性を秘めている。

アストンマーティンDB12 Sの写真レビュー記事です。

エクステリア、インテリアの詳細な写真が掲載されています。

DB12 Sの魅力を視覚的に伝えます。

シリコンバレーの自動運転スタートアップ、Nuroが、無人運転テストの許可を取得。

Uberとのロボタクシーサービス開始に向けた重要なステップ。

現時点では、Nuroはまだ無人運転テストを開始していない。

トヨタの軽オープンスポーツカー「コペン GRスポーツ」が今夏に生産終了予定。

200万円台で購入できる手軽さと、GRのチューニングが施されたスポーティな走行性能が魅力。

生産終了のアナウンスを受け、駆け込み需要が増加している可能性あり。販売店に最新情報を確認を。

電気自動車(EV)の普及に伴い、軽微な接触事故でも修理費用が高額になるケースが増加している。

池内自動車におけるEV修理相談件数は、過去3年間で約5.2倍に急増している。

その背景には、テスラやBYDなど人気EVの意外な車体サイズと、EV修理に対応できる体制の不足がある。

アストンマーティンが2026年モデルのDB12 Sを発表。

デザインの細部や技術的な特徴など、様々な角度からの情報が公開。

DB12の進化版として、パフォーマンスとデザインの両面で期待される。

ヴォクソールが新型コルサGSEの画像を公開。

2026年の発売に向け、デザインが刷新。

詳細なスペックはまだ不明。

アストンマーティンのアイコン、DBシリーズの最新モデルDB12 Sが登場。

グランドツーリングカーとしての快適性とパフォーマンスを向上。

ル・マンからボンドカーまで、DBシリーズの伝統を受け継ぐ。

アストンマーティンDB12 Sは、わずかな変更で魅力を増した。

V8エンジン搭載のグランドツアラーとして、最も魅力的なバージョン。

小さなパワーアップも特徴。