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Page 234 of 1330来週のアムステルダムは避けるように！繰り返します...10
アムステルダム南部で大規模なイベントが開催。
ほぼ一週間、アムステルダム南部は混雑が予想。
可能な限りアムステルダムへの訪問を避けるよう勧告。
マセラティ、レーシングのルーツに敬意を表したワンオフGT2ストラダーレを発表60
マセラティが、ブランドのレーシングの歴史を称えるワンオフモデル、GT2ストラダーレを発表。
専用のディテールと、640馬力を発揮するネットゥーノV6エンジンを搭載。
レース仕様のコンポーネントを採用し、サーキット走行性能を高めている。
テスラ、ホイール脱落の可能性で廉価版サイバートラックをリコール60
テスラは、RWDのサイバートラック・ロングレンジモデルを、ホイールが脱落する可能性のあるブレーキローターの不具合でリコール。
米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）のウェブサイトで発表。
対象は、18インチのスチールホイールを装着した約7万ドルのサイバートラック173台。同様の事象に関する保証請求は3件確認されているが、事故、死亡、負傷の報告はない。
日野ガーラ9mハイデッカー「IV」の装備と仕様をカタログで解説25
1996年に登場した大型高速・観光バス、日野ガーラについて。
特に9mハイデッカー「IV」の装備と仕様に焦点を当てて解説。
カタログ情報をもとに詳細な情報を紹介。
見渡す限りコペン！オーナー愛あふれる1000台が集結したコペンイベント in 富士スピードウェイ65
富士スピードウェイで1000台ものコペンが集まる大規模なオーナーイベントが開催。
イベントは「Keep it OPENイベント」の第1弾として実施。
快晴の空の下、コペンオーナーたちが愛車との時間を楽しんだ。
関税と研究開発費がトヨタの四半期利益を半減：TDS報道70
トヨタの新しいCEOは、世界最大の自動車メーカーの利益縮小という課題に直面。
関税と研究開発費の増大が、四半期利益を大幅に圧迫。
CEOはコスト削減と収益性向上のための戦略を求められる。
BMW、レンジエクステンダー技術を再テスト、ただし車載ではない60
BMWは過去にi3 RExでレンジエクステンダー技術を採用。
今回、自動車以外の用途でレンジエクステンダー技術を再テストしている模様。
具体的なテスト内容や対象は不明。
マイクロモビリティ企業Lime、IPOを申請へ60
Uberが出資するマイクロモビリティ企業のLimeが、IPOを申請する計画を発表。
長年の準備期間を経て、株式市場への参入を目指す。
Limeは電動スクーターや自転車のシェアリングサービスを提供。
ベントレーの代替案？ ダッジ・チャージャーからジェネシスGV60へ65
人気自動車ジャーナリストのマット・ファラーがベントレーの代替案を模索。
ダッジ・チャージャーからジェネシスGV60への乗り換えを検討。
高級感と実用性を兼ね備えたGV60を評価。
マセラティ：栄光と苦難の100年55
マセラティは、イタリアを代表する輝かしい歴史を持つ自動車メーカーである。
しかし、最も魅力的な車とそうでない車を同時に製造しているという矛盾を抱えている。
Hagertyの評価チームによると、マセラティの市場における最高価格と最低価格の差は660万ドルにも及ぶ。
#Maserati#Luxury Cars#History
アウディ、2026年までに7つの新型モデルを投入予定75
アウディが2026年までに7つの新型モデルを投入する計画を発表。
超小型EVのA2から、新しいQ9 SUV、そして中国市場専用モデルまで幅広いラインナップ。
電動化戦略を加速させるアウディの今後の動向に注目。
電気自動車への移行、2035年でも世界的なブレークスルーは難しい？65
政治家の理想と現実のギャップ：電気自動車への移行目標と現実の課題。
ウィーン・モーター・シンポジウム2026：専門家による現実的な見解。
電気自動車の普及には、技術革新やインフラ整備など、克服すべき課題が多数。
#EV#Electric Vehicle#Global News
