BMWグループのサブブランドとなったアルピナが、5月15日にコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステでデビューする新型車を発表予定。

数年ぶりの新型車となり、その美しさに期待が高まっている。

BMWアルピナからの正式な発表が待たれる。

ポルシェ・カイエンEVのライバルとして、ルシード・グラビティとロータス・エレトレが挙げられている。

ドイツ勢の電動SUVは技術的に遅れている。

ルシードとロータスは、800V充電システムを搭載した高性能電動SUVである。

ボルボのCCO、エリック・セヴェリンソン氏は、ヒーター付きシートのサブスクリプションに対して批判的な見解を示した。

80,000ドルもする新車を購入する顧客が、さらに月額料金を支払うことに疑問を呈している。

このコメントは、自動車業界におけるサブスクリプションモデルの是非についての議論を呼ぶ可能性がある。

いすゞ自動車とUDトラックスが「人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA」に共同出展。

国内未発売のバッテリEVピックアップトラック「D-MAX EV」の実車を展示。

UDトラックスのパワートレーン技術なども紹介。

ドン氏の2016年式ダッジ・チャレンジャー、走行距離105,000マイル。

ZF製8速ATのメンテナンス時期に関する相談。

ディーラーとローカルショップの見積もり価格の差について。

自動車購入プロセスの最終段階、ファイナンスデスクでの交渉は複雑になりがち。

事前に交渉した取引内容を守るための重要なヒントを紹介。

不要な追加オプションを避け、納得のいく購入を実現するための戦略。

かつて50,000ユーロ（約650万円）で、妥協のない、個性と情熱にあふれた車が手に入った。

合理性や実用性ではなく、ドライバーの心を躍らせるモデルが選ばれていた。

近年の自動車市場では、このような選択肢が減少し、妥協を強いられることが多い。

ポルシェ911（991型）の中古車価格が下落傾向。

2026年頃には手頃な価格の個体が登場する可能性。

911ファンにとって買い時が近づいている。

MG4 アーバンプレミアム ロングレンジの長期テストが開始。

低ランニングコストが魅力で、日常使いでの経済性が期待される。

長期にわたる使用で明らかになる性能や課題を検証。