ホンダは2028年に新型セダンとSUVを投入し、ハイブリッド車戦略を強化する。

セダンはホンダブランド、SUVはアキュラブランドで展開される。

詳細なスペックや価格についてはまだ発表されていない。

2008年、日産GT-Rがニュルブルクリンクでポルシェ911ターボより速いラップタイムを記録し、ポルシェが不正行為を疑ったことから確執が始まった。

ポルシェは自らGT-Rを購入して検証し、日産のタイムを疑問視。タイヤやブースト圧の不正改造の可能性を指摘した。

現在では、ラップタイムへの基準が曖昧になり、非合法な改造も黙認される傾向にある。

フォード プーマ STは、内燃機関を搭載したフォードSTモデルの最後の生き残りとなる可能性がある。

往年の名機、直列5気筒エンジン搭載モデルとは大きく異なる。

今後のフォードの電動化戦略により、このようなホットハッチは貴重な存在となるだろう。

F1皇帝ミハエル・シューマッハの名を冠したフィアット スティーロの限定車がオークションに出品。

落札価格は驚きの48万円と、非常にリーズナブルな価格だった。

この限定車は、クラシックカー市場で今後価値が上がる可能性を秘めている。

トヨタが北米市場専用だったフルサイズピックアップトラック「タンドラ」を日本国内で販売開始。

左ハンドル、北米仕様そのままの導入。

最新の骨格による一体感のある走りを実現。

フォード プーマ STは、内燃機関を搭載したフォードSTモデルの最後の砦となる可能性がある。

かつての素晴らしいサウンドを奏でる5気筒エンジンとは大きく異なる。

今後のフォードの電動化戦略における、スポーツモデルの方向性を示唆する。

BMWの次世代モデル「ノイエ・クラッセ」に向けたチューニングパーツ。

ACシュニッツァーがiX3向けに22インチの大径ホイールを発表。

スタイリッシュなホイールでiX3の外観をさらに向上。

カナダで中国製EVへの関心が高まっている。

価格、品質、コストパフォーマンスが購入検討の主な理由。

調査によると、半数以上のカナダ人が中国製EVの購入を検討している。

起亜自動車の英国法人は、ZEV（ゼロ・エミッション車）義務化の規制変更がなければ、2030年までに主力コンパクトカーであるピカントの販売を終了せざるを得なくなると発表。

現在のZEVガイドラインでは、2030年以降も内燃機関車を販売し続けるためには、何らかのハイブリッド要素が必要となる。2035年以降は、すべての新車が完全な電気自動車でなければならない。

起亜自動車のポール・フィルポットCEOは、1.0リッターガソリンエンジンを搭載したピカントが、2030年に向けて段階的に廃止される可能性があると警告。政府は規制緩和を目的とした見直しを来年行う予定だが、非電化自動車への影響は期待されていない。

車のエンブレムは、単なる飾りではなく、そのブランドの歴史や哲学、創業者、そしてその車の持つ物語を象徴するものです。

アバルトのサソリは創業者の星座、アルファロメオのエンブレムはミラノの歴史、BMWのエンブレムはバイエルンの旗など、多くのエンブレムが興味深い由来を持っています。

最近では、デジタル化に合わせてロゴを刷新するブランドも多いですが、この記事では現在も車に装着されているエンブレムの背後にある意味を紹介します。

オーバーランド・エクスポ・ウエスト2026がアリゾナ州フラッグスタッフで開催。

日産フロンティア Pro-4Xが、オーバーランド仕様のビルドプラットフォームとして選ばれた。

参加者は、フロンティアPro-4Xをベースにした様々なオーバーランドカスタム車両を見学できる。

Overland Expoが日産フロンティアをベースにオフロード性能を強化したオーバーランド仕様車を製作。

ベッドマウントキャンパーなど、多数のアフターマーケットパーツを装備。

究極のアウトドアアドベンチャーを可能にする一台。